陳志勇 副教授/博士研究生導師

學習經曆：

(1) 2008.9–2011.6, BETVLCTOR, 車輛工程, 博士, 導師: 史文庫

(2) 2006.9–2008.6, 東北大學, 機械設計及理論, 碩士, 導師: 張義民

(3) 2000.9–2004.6, BETVLCTOR, 機械工程及自動化

工作經曆：

(1) 2018.9-2019.9, ISVR, University of Southampton, 訪問學者

(2) 2016.9-至今, BETVLCTOR, 伟德BETVLCTOR, 副教授

(3) 2011.6-2016.9, BETVLCTOR, 伟德BETVLCTOR, 講師

(4) 2004.7-2006.6, 一汽集團技術中心, 基礎研究部

(5) 2013.6-2016.3, BETVLCTOR/南京汽車集團公司, 博士後

近年主持項目情況

1.國家重點研發計劃項目，2018YFB0106200，N2/N3類純電動商用車動力平台關鍵技術研究及整車應用—整車智能化控制及性能提升技術，2018/05-2021/04，49萬元，在研，主持

2.企業委托項目，躍進S70加速抖動減振技術開發，2018/04-2019/12，45.18萬元，在研，主持

3.企業委托項目，奧鈴國五車型整車行駛跳動及室内轟鳴減振技術開發，2017/04-2019/05，10萬元，在研，主持

4.企業委托項目，汽車空調壓縮機減振降噪技術開發，2017/01-2019/01，30萬元，已結題，主持

5.企業委托項目，奧鈴ISF 3.8動力3800-4200軸距大/小輪胎車型低速抖動減振技術開發，2017/01-2017/12，15萬元，已結題，主持

6.企業委托項目，TD A35聲學包裝技術開發，2017/01-2017/12，14.4萬元，已結題，主持

7.企業委托項目，發動機液壓懸置隔振系統設計開發，2016/11-2022/12，100萬元，在研，主持

8.企業委托項目，AD02關鍵系統模态優化仿真與整車共振技術開發,2016/10-2017/10，22.6萬元，已結題，主持

9.企業委托項目，車身傳遞路徑分析技術開發，2016/04-2018/12，13.2萬元，已結題，主持

10.企業委托項目，純電動客車NVH及動力傳動系扭振技術開發，2016/01-2018/12，18萬元，已結題，主持

11.企業委托項目，福田奧鈴4J28TC動力總成怠速抖動減振技術開發，2014/05-2015/8，30萬元，已結題，主持

12.企業委托項目，汽車空調壓縮機減振降噪技術開發，2013/10-2017/12，36萬元，已結題，主持

13.企業委托項目，富通汽車空調壓縮機減振降噪技術開發，2013/08-2014/12，15萬元，已結題，主持

14.中國博士後基金，2013M541294，基于磁流變雙質量飛輪扭振減振器的傳動系扭振控制研究，2013/06-2015/05，5萬元，已結題，主持

15.國家自然科學基金青年基金，51205158，智能型磁流變式汽車雙質量飛輪扭振減振器的設計理論與應用研究，2013/01-2015/12，25萬元，已結題，主持

16.企業委托項目，福田奧鈴汽車廠發動機懸置技術開發，2012/05-2013/12，20萬元，已結題，主持

17.中央高校基本科研業務費，磁流變懸置的隔振機理研究與應用，2012/01-2013/12，5萬元，已結題，主持

18.企業委托項目，依維柯客車NVH仿真試驗關鍵技術開發，2011/08-2014/06，101.1萬元，已結題，主持

近年發表的代表論文（帶*為通訊作者）

1. Qiaobin Liu; Wenku Shi; Zhiyong Chen(*), Fatigue life prediction for vibration isolation rubber based on parameter‐optimized support vector machine model, Fatigue Fract Eng Mater Struct., 2019, 42: 710~718

2. 劉國政; 史文庫; 鄭煜聖; 陳志勇(*), 驅動橋振動噪聲的仿真與試驗研究, 汽車工程, 2018, 40(1): 57~62

3. 劉國政; 史文庫; 商國旭; 陳志勇(*), 某客車車内轟鳴與傳動系扭振試驗研究, 汽車工程, 2018, 40(4): 431~436

4. 史文庫; 劉國政; 宋海生; 陳志勇(*); 張寶, 純電動客車振動噪聲特性, BETVLCTOR學報（工學版） , 2018.3, 48(2): 373~379

5. 楊仕祥; 史文庫; 陳志勇(*); 商國旭; 劉程, 某商用車轟鳴問題的分析與控制,汽車工程, 2018, 40(2): 214~220

6. Shi, Wenku; Qian, Chen; Chen, Zhiyong (*); Song, Qianqian; Yang, Shixiang, Establishment of theoretical model of composite leaf springs by using the mechanics of composite materials, JOURNAL OF REINFORCED PLASTICS AND COMPOSITES, 2017.9, 36(18): 1316~1326

7. Shi, Wenku; Liu, Guozheng; Chen, Zhiyong(*) , Effects of the bulk compressibility on rubber isolator's compressive behaviors, ADVANCES IN MECHANICAL ENGINEERING, 2017.5.13, 9(5): 0~1687814017699352

8. Chen Qian; Wenku Shi; Zhiyong Chen(*) ; Shixiang Yang; Qianqian Song, Fatigue reliability design of composite leaf springs based on ply schemeoptimization, Composite Structures, 2017.2.9, 168(9): 40~46

9. Wen-ku Shi; Chen Qian; Zhi-yong Chen(*) ; Yang Cao; Heng-hai Zhang, Model

ing and dynamic properties of a four-parameter Zener model vibration isolator, Shock and Vibration, 2016.11.3, 2016(6): 1~16

10. 陳志勇; 毛陽; 史文庫; 張貴輝, 基于雙質量飛輪的啟停工況傳動系扭振研究, 北京理工大學學報, 2016.1, 36(1): 42~47

11. 陳志勇; 毛陽; 史文庫; 施騰; 黎曉燕; 楊家宏, 汽車空調壓縮機噪聲異常問題的診斷與試驗, 振動.測試與診斷, 2015.12, 35(6): 1063~1067

12. Zhiyong Chen ; Zhiyuan Chen; Yang Mao; Wenku Shi; Guihui Zhang, Control Research of Power Train Torsional Vibration Based on Magneto-Rheological Fluid Dual Mass Flywheel, 美國汽車工程學會（SAE） , 底特律, 2014.10.5-2014.10.8

13. Zhiyong Chen ; Ning Sun; Wenku Shi, Dynamic Characteristics and Parameters Analysis of Magneto-rheological Fluid Dual Mass Flywheel, 美國汽車工程學會（SAE）, 底特律, 2014.10.5-2014.10.8

14. 毛陽; 陳志勇(*); 史文庫; 邬廣銘; 王世朝; 孫甯, 磁流變液雙質量飛輪扭振減振特性研究 , 西安交通大學學報, 2014.6.10, 48(06): 127~133

15. 陳志勇; 邬廣銘; 史文庫; 郭福祥; 桂龍明, 輕型客車白車身的結構改進與NVH性能提升, 汽車工程, 2014.4, 36(4): 491~495

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