王軍年，1981年生，工學博士，教授，博導，BETVLCTOR唐敖慶英才教授、吉林省拔尖創新人才、BETVLCTOR優秀青年教師培養計劃（精英階段），BETVLCTOR首屆CLTHE英國高等教育教學證書項目入選者。

現任汽車工程系主任、汽車基礎實驗教學中心主任、汽車研究所副所長。

一、教育經曆：

§2009年在伟德BETVLCTOR1946車輛工程專業獲工學博士。

§2006年在BETVLCTOR機械科學與工程學院機械電子工程專業獲工學碩士。

§2003年在BETVLCTOR機械科學與工程學院機械制造及自動化專業獲工學學士。

二、工作經曆：

§2016.10-至今：伟德BETVLCTOR1946，教授

§2015.09-2016.09：美國加州大學戴維斯分校，公派訪問學者

§2011.10-2016.09：伟德BETVLCTOR1946，副教授

§2009.07-2011.09：伟德BETVLCTOR1946，講師

三、研究方向：

§電動汽車動力傳動、電動汽車節能與控制、線控底盤與自駕規控

四、主講課程：

§本科生《汽車理論》、《新生研讨課》、《專業綜合認知實踐》；

§研究生《電動輪驅動理論與控制技術》

五、學術行業兼職：

§兼任《交通運輸工程學報》、《汽車技術》、《汽車工程學報》等中文期刊青年編委，《Energies》、《Designs》、《Frontiers in Mechanical Engineering》等英文期刊專刊編委，中國電動汽車産業技術創新戰略聯盟線控制動與底盤智能控制工作組委員，中國自動化學會車輛控制與智能化專業委員會委員，全國機械工業教育協會車輛工程學科分委會秘書、四川省“天府學者”特聘專家、吉林省青年科技工作者協會常務理事。

§兼任《IEEE T VEH TECHNOL》、《IEEE T TRANSP ELECTR》、《VEHICLE SYST DYN》和SAE Journal等36個英文期刊，以及《汽車工程》、《交通運輸工程學報》、《清華大學學報（自然科學版）》等24個中文期刊審稿人。曾獲國際SCI期刊《IJPEM》、《IJRNC》年度審稿人貢獻獎，《清華大學學報》、《哈爾濱工業大學學報》年度優秀審稿人獎。

§兼任國家自然科學基金面上項目和教育部青年CJ學者通信評審專家。

六、主要教改項目：

1.吉林省高等教育教學改革研究課題，以大創項目為引線、貫穿認知-理論-設計系列課程的工科本科生創新能力培養，2021年，負責人；

2.BETVLCTOR校級教改項目，汽車構造專業認識實習設計性實驗教學改革（1506），2015年，負責人；

3.BETVLCTOR“十二五”規劃教材新編資助項目，汽車構造認識實習指導書，2013年，負責人。

七、主要科研項目：

1.國家自然科學基金面上項目，四輪獨立驅動電動汽車轉彎節能與轉向機動轉矩定向分配關鍵技術研究（51875235），負責人；

2.國家自然科學基金青年基金項目，具備差動助力轉向功能的電動輪獨立驅動汽車轉矩協調控制機理研究（51205153），負責人；

3.中華環境保護基金會基金項目，面向高效節能的電動四驅汽車驅動能量優化管理策略開發，負責人；

4.科技部國際⏭➰項目子項，制動能量回收系統的電機電池協調控制裝置研究，負責人；

5.吉林省科技發展計劃項目，電動汽車新型高性能動力傳動技術科研團隊（20190802015ZG），負責人；

6.吉林省教育廳“十三五”科學技術研究規劃項目，輪毂電機驅動鉸接轉向車輛差動協同轉向技術研究（JJKH20180135KJ），負責人；

7.吉林省科技發展計劃項目-國際科技⏭➰項目，高性能電動汽車轉矩定向分配驅動橋設計與控制系統開發（20180414011GH），負責人；

8.吉林省自然科學基金項目，電動輪獨立驅動汽車轉彎節能控制技術研究（20140101072JC），負責人；

9.汽車零部件制造及檢測技術教育部重點實驗室開放基金項目，基于整車實際運行工況的電動汽車驅動電機測試與評價方法研究（2012KLMT03），負責人；

10.吉林省青年基金項目，智能駐車制動與輔助起步系統（201201053），負責人。

另外，也廣泛地和包括中國一汽、鄭州宇通客車、北奔重汽、裝甲兵技術學院等企業單位開展有技術開發橫向課題。

八、成果轉化轉讓：

1.江蘇某車企，瞬時能耗最小的車輪轉矩分配方法等兩項專利轉讓，2021年；

2.山東某車企，智能駐車制動及輔助起步控制裝置、楔形自增力盤式制動器兩項專利轉讓，2013年；

3.吉林某企業，智能駐車制動及輔助起步控制方法、基于壓力傳感的幼童被置車内預警系統兩項專利轉讓，2017年。

九、主要教學成果：

主編《汽車理論》、《汽車專業大學生科技創新暨全國大賽指南》等教材4部；主持和參加教學改革項目5項，主持校級實驗教學建設類項目3項。作為主要完成人完成教育部“卓越工程師”拔尖人才培養計劃、“BETVLCTOR-一汽集團”國家級工程實踐教育中心、教育部“專業綜合改革試點”等“本科教學質量工程”項目。

曾獲得吉林省教育技術成果一等獎、吉林省教學成果三等獎、BETVLCTOR第五屆中青年教師雙語教學水平大賽一等獎、BETVLCTOR課堂教學質量優秀獎、BETVLCTOR首屆優秀實踐教學團隊獎。

十、人才培養成效：

曾指導學生獲得BETVLCTOR優秀碩士論文5人次、BETVLCTOR本科優秀畢業論文5人次、2020中國機械行業卓越工程師教育聯盟優秀畢業設計1項，吉林省大學生創新技術和産品設計專利挑戰賽一等獎、美國大學生數學建模競賽M獎（一等獎）、2020年BETVLCTOR“大學生創新創業訓練計劃”國家級優秀結題大創項目、BETVLCTOR第七屆“互聯網+”大學生創新創業大賽銀獎、第十屆“挑戰杯”BETVLCTOR大學生課外學術科技作品競賽三等獎、第五屆濰柴動力汽車創新設計大賽一等獎。

個人曾獲BETVLCTOR“教書育人”先進個人獎、BETVLCTOR師德先進個人、BETVLCTOR班主任标兵、BETVLCTOR“兩優一先”優秀共産黨員。

十一、人才培養規模：

每年招收博士1人、碩士3-5人；本科生大創項目2組、學業指導約10人。

十二、主要學術成果：

發表學術論文60餘篇，其中在《IEEE T VEH TECHNOL》、《J FRANKLIN I》、《MECH SYST SIGNAL PR》、《SCI CHINA TECHNOL SC》、《機械工程學報》、《Automotive Innovation》、《汽車工程》等中科院一/二區SCI期刊和中文學科T1類EI期刊一作論文15篇；授權美國發明專利10項、授權中國發明專利67項、授權實用新型專利113項。

曾獲吉林省科技進步一等獎、中國汽車工業科技進步三等獎、吉林省自然科學學術成果二等獎和三等獎，吉林省科協學會學術工作先進個人獎，長春市第一屆“創新杯”高價值專利大賽銀獎。

附錄：代表性學術成果

1、發表學術論文：

[1].Junnian Wang, Zheng Luo, Yan Wang, Bin Yang and Francis Assadian. Coordination control of differential drive assist steering and vehicle stability control for four-wheel-independent-drive EV[J]. IEEE TRANSACTIONS ON VEHICULAR TECHNOLOGY, 2018,67(12):11453-11467. (SCI/EI，中科院二區頂刊/學科頂刊/T1)

[2].J. Wang, Q. Wang, L. Jin and C. Song. Independent wheel torque control of 4WD electric vehicle for differential drive assisted steering[J]. MECHATRONICS, 2011,21(1):63-76. (SCI/EI，高被引論文，中科院二區)

[3].Junnian Wang, Jun Wang, Qingnian Wang and Xiaohua Zeng. Control rules extraction and parameters optimization of energy management for BUS series-parallel AMT hybrid powertrain[J]. JOURNAL OF THE FRANKLIN INSTITUTE-ENGINEERING AND APPLIED MATHEMATICS, 2018,355(5):2283-2312. (SCI/EI，中科院二區頂刊/T1)

[4].Junnian Wang*, Shoulin Gao, Yue Qiang, Meng Xu, Changyang Guan, Zidong Zhou. Structural Topology and Dynamic Response Analysis of an Electric Torque Vectoring Drive-axle for Electric Vehicles[J]. AUTOMOTIVE INNOVATION, 2022, DOI:10.1007/s42154-022-00178-0 (ESCI，T1)

[5].Xiaohua Zeng, Nannan Yang,Junnian Wang*, Dafeng Song, Nong Zhang, Mingli Shang and Jianxin Liu. Predictive-model-based dynamic coordination control strategy for power-split hybrid electric bus[J]. MECHANICAL SYSTEMS AND SIGNAL PROCESSING, 2015,60-61:785-798. (SCI/EI，中科院一區頂刊/T1)

[6].Junnian Wang, Shoulin Gao, Kai Wang, Yan Wang, Wen Sun and Qingsong Wang. Wheel torque distribution optimization of four-wheel independent-drive electric vehicle for energy efficient driving[J]. CONTROL ENGINEERING PRACTICE, 2021, 110,104779:1-14. (SCI/EI，中科院二區)

[7].Junnian Wang, Nana Sun, Jiawei Yan, Dafeng Song and Qingnian Wang. Development and experimental validation of an automatic parking brake system with less driveline sensor[J]. SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES, 2018,61(11):1628-1641. (SCI/EI，中科院二區)

[8].Wen Sun,Junnian Wang*, Qingnian Wang, Francis Assadian, Bo Fu. Simulation investigation of tractive energy conservation for a cornering rear-wheel-independent-drive electric vehicle through torque vectoring[J]. SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES, 2018, 61(2): 257-272. (SCI/EI，中科院二區)

[9].Junnian Wang, Tingxu Yan, Youjun Bai, Zheng Luo, Xiusen Li and Bin Yang. Assistance quality analysis and robust control of electric vehicle with differential drive assisted steering system[J]. IEEE ACCESS, 2020,8:136327-136339. (SCI/EI，中科院三區)

[10].Junnian Wang, Xiandong Wang, Zheng Luo, Francis Assadian. Active disturbance rejection control of differential drive assist steering for electric vehicles[J]. ENERGIES, 2020,13(10),2647:1-22. (SCI/EI，中科院三區)

[11].Junnian Wang, Siwen Lv, Nana Sun, Shoulin Gao, Wen Sun, and Zidong Zhou. Torque Vectoring Control of RWID Electric Vehicle for Reducing Driving-Wheel Slippage Energy Dissipation in Cornering[J]. ENERGIES, 2021,14(23),8143:1-17. (SCI/EI，中科院三區)

[12].Junnian Wang, Yao Zhang, Nannan Yang, Dafeng Song, Qingnian Wang. Parameters design and braking efficiency analysis of a hydraulic self-energizing wedge disc brake[J]. INTERNATIONAL JOURNAL OF PRECISION ENGINEERING AND MANUFACTURING, 2017,18(10):1409-1418. (SCI/EI，中科院四區)

[13].Junnian Wang, Fei Teng, Jing Li, Liguo Zang, Tianxin Fan, Jiaxu Zhang, Xingyu Wang. Intelligent vehicle lane change trajectory control algorithm based on weight coefficient adaptive adjustment[J]. ADVANCES IN MECHANICAL ENGINEERING, 2021, 13(3):1-16. (SCI，中科院四區)

[14].王軍年,楊斌,王慶年,倪健土.汽車轉矩定向分配驅動技術發展現狀綜述[J].機械工程學報, 2020, 56(18):92-104. (EI，卓越計劃/T1)

[15].王軍年,劉健,初亮,王慶年,吳堅.電動汽車驅動電機結構參數優化設計[J].交通運輸工程學報, 2016,16(6):72-81. (EI，T1)

[16].王軍年，劉鵬，楊钫，靳立強，付鐵軍*.輪毂電機驅動電動汽車雙橫臂前懸架運動學優化[J].汽車工程, 2021,43(3):305-312. (EI，T1)

[17].王軍年,倪健土,楊斌, Francis Assadian.電動汽車轉矩定向分配差速器建模與動态仿真[J].汽車工程, 2020,42(4):491-497:521. (EI，T1)

[18].孫文,王軍年,王慶年,孫傑,闫佳偉.電動輪驅動系統結構設計與仿真研究[J].汽車工程, 2016,38(3):330-336. (EI，T1)

[19].孫文,榮浚材,王軍年*,徐佳,呂斯文,劉俐麗.帶彎道信息的城市複合行駛工況構建方法研究[J].汽車工程, 2021,43(10):1519-1527. (EI，T1)

[20].王軍年,劉德春,張運昌,孫文,初亮.新型雙電機構型純電動汽車節能潛力分析[J].BETVLCTOR學報（工學版）, 2016,46(1):28-34. (EI，T2)

2、授權發明專利：

[1].Junnian Wang, Yishan Pan, Qingnian Wang. Automobile Active Steering System with Cycloidal-Pin Wheel Mechanism:美國,專利号: US9,415,797 B2 [P].授權日期: 2016.08.16.

[2].Junnian Wang, Nana Sun, Xiusen Li. Drive Axle of Electric Distribution Torque:美國,專利号: US10,065,489B2[P].授權日期: 2018.09.04.

[3].Junnian Wang, Dedong Guo, Zheng Luo. Steer-By-Wire and Independent-Drive Integrated Wheel-Side Electric Drive Device:美國,專利号: US10,556,617B2[P].授權日期: 2020.02.11.

[4].Junnian Wang, Bin Yang. Dual-Motor Coupling Drive Axle with Torque Vectoring Function:美國,專利号: US10,232,705B2[P].授權日期: 2019.03.19.

[5].Junnian Wang, Bin Yang. Dual-Motor Coupling Drive Axle with Torque Vectoring Function:美國,專利号: US10,226,999B2[P].授權日期: 2019.03.12.

[6].Junnian Wang, Bin Yang. Electric Device with Torque Vectoring Function:美國,專利号: US10,655,719B2[P].授權日期: 2020.05.19.

[7].Junnian Wang, Bin Yang. Electric Differential with Torque Vectoring Function:美國,專利号: US10,663,051B2[P].授權日期: 2020.05.26.

[8].Junnian Wang, Bin Yang. Centralized Full-Time Electric Four-Wheel Drive System:美國,專利号: US10,814,720B2[P].授權日期: 2020.10.27.

[9].Junnian Wang, Dedong Guo, Zheng Luo. Active Steering System Using Planetary Gear Set with Less Tooth Difference and Control Method Thereof:美國,專利号: US11,186,309 B2[P].授權日期: 2021.11.30.

[10].Junnian Wang, Tingxu Yan, Dedong Guo, Kai Wang. Dual-Mode Active Rear-Wheel Steering Device:美國,專利号: US 20210009190 A1[P].授權通知日期: 2022.03.25.

[11].王軍年，羅正，郭德東，劉培祥.一種電動輪驅動汽車差動助力轉向與穩定性協調控制方法[P], 2019.07.30授權,中國, ZL201711455263.1.

[12].王軍年，羅睿，鐘卓昀，王銳松，許卓琪，王昭懿.基于車間通信的汽車交通路口輔助通行系統及其控制方法[P], 2020.10.20授權,中國, ZL201810453621.3.

[13].王軍年，郭德東，劉培祥，魏武，羅正，楊斌.單軸獨立驅動鉸接轉向車輛差動協同轉向系統及其控制方法[P], 2019.07.30授權,中國, ZL201810446191.2.

[14].王軍年，王憲東，劉培祥，于田雨，顔庭旭，倪建土，郭德東，羅正.一種車輛差動協同轉向系統的控制方法[P], 2020.06.30授權,中國, ZL201910289269.9.

[15].王軍年，王岩，孫娜娜，張垚，羅正.一種基于驅動能量在線優化的多軸驅動電動車輛車輪轉矩分配方法[P], 2019.06.25授權,中國, ZL201810446723.2.

[16].王軍年，羅正，王岩，孫娜娜，張垚.一種基于整車綜合性能最優的電動輪驅動車輛車輪轉矩多目标優化方法[P], 2019.11.12授權,中國, ZL201810441119.0.

[17].王軍年，于田雨，王憲東，顔庭旭，倪健土，郭德東，王凱，劉培祥，羅正，楊斌.一種适用于電動輪驅動車輛的多層驅動防滑控制方法[P], 2020.04.14授權,中國, ZL201910084487.9.

[18].王軍年，郭德東，高守林，羅正.電動輪前軸獨立驅動汽車差動協同主動轉向系統及其控制方法[P], 2020.10.13授權,中國, ZL201911238318.2.

[19].王軍年，高守林，強越.輪毂電機兩擋變速箱同步換擋變速方法[P], 2021.01.01授權,中國, ZL201911153696.0.

[20].王軍年，管暢洋，吳博宇，馮世榮，康方瑞，王肇聿.一種基于泊車機器人的自動泊車系統及其運行方法[P], 2021.02.19授權,中國, ZL201911292960.9.

（數據截止到2022.4.20）

聯系方式：

=================================

BETVLCTOR南嶺校區汽車工程大樓505

吉林省長春市人民大街5988号，130025

TEL：0431-85095433/Email：wjn@jlu.edu.cn

=================================