闵海濤教授/博士生導師
BETVLCTOR汽車仿真與控制國家重點實驗室 副主任
中國機械工業教育協會車輛工程學科專業教學委員會秘書長
中國汽車工程學會汽車産品分會 副主任委員
全國低速汽車标準化技術委員會 副主任委員
中國汽車工程學會 高級會員
全國汽車标準化技術委員會整車分技術委員會 委員
山東省泰山産業領軍人才
BETVLCTOR“唐敖慶學者”英才教授。
教育經曆:
(1)吉林工業大學伟德BETVLCTOR汽車設計與制造專業本科生,1988.09-1992.07
(2)吉林工業大學伟德BETVLCTOR車輛工程專業 碩士研究生,1992.09-1995.03
(3)吉林(工業)大學伟德BETVLCTOR車輛工程專業博士研究生,1997.03-2004.06
工作經曆:
(1)BETVLCTOR汽車仿真與控制國家重點實驗室 副主任,2021.04至今
(2)伟德BETVLCTOR1946副院長,2012.04-2020.12
(3)伟德BETVLCTOR1946系副主任/教授2009.09至今
(4)University of Toronto(多倫多大學)Department of Mechanical Engineering(機械工程系)Visiting Scholar(訪問學者)2005.06-2006.06
(5)伟德BETVLCTOR1946系副主任,2004.04-2012.03
(6)伟德BETVLCTOR1946 講師/副教授/教授1995.03至今
主要研究方向:
(1)混合動力與電動汽車設計理論與控制技術
(2)燃料電池汽車關鍵技術
(3)新能源汽車熱管理及整車能量綜合管理
(4)汽車系統動力學與控制
主要科研項目(項目負責人):
(1)整車智能化控制及性能提升技術,國家重點研發計劃課題(2018YFB0106203)
(2)燃料電池系統控制技術開發,國家重點研發計劃子課題(2017YFB0102802)
(3)一汽奔騰純電動車整車性能提升技術研究與智能溫控系統開發,吉林省科技發展計劃重點項目(20190302023GX)
(4)燃料電池動力系統仿真技術與系統關鍵部件性能測試技術開發,吉林省重大科技專項課題(20200501010GX)
(5)PEM燃料電池發動機關鍵材料與核心部件研究,吉林省重大科技專項子課題(20210301009GX)
(6)高性能動力系統多能源綜合能量管理與控制技術研究,吉林省重大科技專項課題(20210301023GX)
(7)新能源汽車動力電池組性能檢測和壽命預估系統開發,企業橫向委托項目
(8)液罐車上裝系統關鍵零部件強度仿真與試驗研究,企業橫向委托項目
(9)**12米增程式純電動城市公交客車整車動力系統開發,企業橫向委托項目
(10)多用途增程式電動車動力系統匹配與整車控制系統開發,企業橫向委托項目
(11)新能源汽車動力電池組熱管理系統開發,企業橫向委托項目
(12)電動車充電優化控制技術研究與高性能充電系統開發,吉林省科技發展計劃項目(20150204016GX)
(13)純電動客車用高性能充電系統開發與應用,吉林省工信廳
(14)純電動客車共性技術研發和試驗測試平台建立及其産業化應用,吉林省工信廳
(15)北汽增程式純電動轎車萃車控制器開發,企業橫向委托項目
教材編寫:
《汽車設計》第5版,機械工業出版社,2021.01,主編
主要科研成果:
1.代表性論文:
(1)Min, HT; Cao, QM; Yu, YB; Zhang, ZP; Lin, JB. A cold start mode of proton exchange membrane fuel cell based on current control, INTERNATIONAL JOURNAL OF HYDROGEN ENERGY,卷47期8,頁5507-5520,SCI000746611600012,5.816,JAN 26 2022.
(2)Zhang Zhaopu,Min Haitao,Yu Yuanbin,Cao, Qiming,Li Menghua,Yan Kuo. An optimal thermal management system heating control strategy for electric vehicles under low-temperature fast charging conditions. Applied Thermal Engineering, v 207, May 5, 2022.
(3)Wang Boshi,Min Haitao,Sun Weiyi,Yu Yuanbin. Research on Optimal Charging of Power Lithium-Ion Batteries in Wide Temperature Range Based on Variable Weighting Factors, ENERGIES,卷14,期6, SCI:000634428200001,3.004
(4)Wang Yanan,Wang Zhengkun,Min Haitao,Li Hua,Li Qingfeng. Performance investigation of a passive battery thermal management system applied with phase change material,JOURNAL OF ENERGY STORAGE,卷35,文獻号102279,SCI:000632607800002,6.583.
(5)Min, HT; Xiong, XY; Wang, PY; Yu, YB. Autonomous driving path planning algorithm based on improved A* algorithm in unstructured environment, PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERING,卷: 235期: 2-3頁: 513-526,出版年: FEB 2021,SCI:000609467500015, 1.484.
(6)Xiong Xiaoyong,Min Haitao,Yu Yuanbin,Wang Pengyu. Real-time motion planning of self-driving vehicle on closed structured road, PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERING, SCI:000702356300001, 1.484.
(7)Haitao Min, Boshi Wang, Weiyi Sun, Zhaopu Zhang, Yuanbin Yu and Yanzhou Zhang. Research on the Combined Control Strategy of Low Temperature Charging and Heating of Lithium-Ion Power Battery Based on Adaptive Fuzzy Control, Energies.
(8)RenChun,MinHaitao,MaTianfei,WangFangquan. Efficient structure crash topology optimization strategy using a model order reduction method combined with equivalent static loads,PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERING,2019.12.
(9)于遠彬,李新用,闵海濤。增程式電動車動力電池組低溫行車預熱策略,中國公路學報,2018.9。
(10)Sun Weiyi,Min Haitao, Guo Dongni, Yu Yuanbin. Modeling of LiFePO4 battery open circuit voltage hysteresis based on recursive discrete Preisach model,CHINESE PHYSICS B, 卷: 26,期: 12,出版年: DEC 2017
(11)Min, Haitao; Sun, Weiyi; Liu, Zhiru. An ECM-PSO based optimal charging current pattern searching for Li-ion batteries,PROCEEDINGS OF THE 2017 INTERNATIONAL CONFERENCE ON MATERIAL SCIENCE, ENERGY AND ENVIRONMENTAL ENGINEERING (MSEEE 2017),Volume: 125,Pages: 140-144,2017.
(12)Min Haitao,SunWeiyi,LiXinyong,Guo Dongni,Yu Yuanbin. Research on the Optimal Charging Strategy for Li-Ion Batteries Based on Multi-Objective Optimization,ENERGIES, 卷: 10期: 5文獻号: 709,出版年: MAY 2017.
(13)Min, Haitao; Lai, Changlu; Yu, Yuanbin. Comparison Study of Two Semi-Active Hybrid Energy Storage Systems for Hybrid Electric Vehicle Applications and Their Experimental Validation, ENERGIES,卷: 10期: 3文獻号: 279出版年: MAR 2017.
(14)Zhu, Tao; Min, Haitao; Yu, Yuanbin. An Optimized Energy Management Strategy for Preheating Vehicle-Mounted Li-ion Batteries at Subzero Temperatures,ENERGIES, 卷:10期: 2文獻号: 243出版年: FEB 2017.
(15)Yu, Yuanbin; Zhang, Dongdong; Min, Haitao.A Novel Degradation Estimation Method for a Hybrid Energy Storage System Consisting of Battery and Double-Layer CapacitorMATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING, 2016 4.
(16)Zhang, Cong; Min, Haitao; Yu, Yuanbin. Using CPE Function to Size Capacitor Storage for Electric Vehicles and Quantifying Battery Degradation during Different Driving Cycles,ENERGIES, 卷: 9期: 11文獻号: 903出版年: NOV 2016.
(17)Yuanbin Yu , Xiugang Liu, Haitao Min, and Huanli Sun , Lichao Xu. A novel fuzzy-logic based control strategy for a semi-active battery/super-capacitor hybrid energy storage system in vehicular applications,Journal of Intelligent and Fuzzy Systems, 卷: 29期: 6頁2575-2584出版年: 2015.
(18)闵海濤;葉冬金;于遠彬.增程式電動汽車控制策略的優化,汽車工程, 2014年4月。
(19)闵海濤,劉傑,于遠彬,田潤瀾.混合動力轎車複合電源參數優化與試驗研究, 汽車工程.2011,12
(20)闵海濤,曹雲波,曾小華,喬巍巍.基于ADVISOR的電動空調仿真模塊開發及性能仿真,汽車工程. 2010.4.
2.部分授權發明專利(第一發明人):
(1)一種增程式電動汽車能量管理控制方法,202011287755.6
(2)一種用于瞬态行駛工況下機艙換熱器進風量的仿真計算方法,202110018783.6
(3)一種增程式電動汽車傳動參數匹配及優化方法,202011412299.3
(4)一種電動汽車電池組熱管理系統及其工作方法,201410809272.6
(5)車用動力電池組主動風冷散熱系統及其控制方法,201510962342.6
(6)一種汽車用三電壓電源系統及其控制方法,201510187766.X
(7)一種大型油電混合動力道路清掃車動力驅動系統及其控制策略,201510003702.X
(8)一種一體化闆桁組合全承載式電動客車車身結構,201610054794.9
(9)一種燃料電池汽車熱管理系統及其控制方法,201811381237.3
(10)一種基于模糊控制的新型充電樁及其控制方法,201811078878.1
榮譽與獎勵:
(1)混合動力汽車動力系統匹配設計及關鍵控制技術,吉林省科學技術一等獎,2011.12,15排9
(2)低速汽車 燃料消耗量限值及測量方法,中國機械工業科學技術二等獎,2011.10,10排4
(3)汽車電動助力轉向控制技術及其與整車的匹配,汽車工業科技進步二等獎,2006.12,9排4
聯系方式:
☯⚜☯:吉林省長春市人民大街5988号BETVLCTOR南嶺校區伟德BETVLCTOR
電話:13504314311
電子郵箱:minht@jlu.edu.cn