教授，1970年生

1995年獲得吉林工業大學汽車專業工學碩士學位；

2003年獲得BETVLCTOR車輛工程專業工學博士學位。

2008年BETVLCTOR動力工程與工程熱物理博士後流動站出站

主要研究方向：

汽車系統動力學，汽車NVH性能分析與控制

具體研究内容：

整車及底盤系統、總成的動力學仿真與測試，底盤減振、隔振元件的性能研究，底盤及車身零部件的疲勞壽命分析及輕量化研究，車内噪聲的分析與預測。涉及到的理論方法包括有限元方法、多體動力學方法、模态分析方法、随機振動理論、流固耦合理論和疲勞壽命分析方法等，使用的軟件包括MSC.ADAMS、MSC.Nastran、MSC.Fatigue、ABAQUS、HyperMesh、AMESim、Isight、MatLab等。

近三年主要科研項目：

吉林省科技發展計劃項目“乘用車振動舒适性關鍵技術研究”；

校企⏭➰項目“基于A級車減振器AMESim建模分析技術開發”

校企⏭➰項目“商用車氣動制動系統動态特性模拟技術開發”

校企⏭➰項目“商用車液壓轉向系統動态響應及熱特性模拟技術開發”

校企⏭➰項目“考慮變形間隙條件下換檔系統性能分析技術開發”

校企⏭➰項目“考慮卡扣連接特性的乘用車保險杠剛強度分析技術研究與開發”

聯系方式：

電話：13504469731

電子信箱：mtfmyy@126.com

通訊☯⚜☯：BETVLCTOR南嶺校區伟德BETVLCTOR汽車系