張友坤

教授

張友坤，黑龍江雙城人，車輛工程專業，工學博士，教授。1982年考入吉林工業大學，1989年留校任教，1996年攻讀博士學位，2003年3月在哈爾濱東安發動機公司做博士後。

一直從事有關金屬帶式無級變速器（CVT）、汽車傳動系統控制與理論等方面的研究工作，先後公開發表論文30多篇，承擔各級科研項目十多項，完成指導研究生（含工程碩士）60餘名。

除無級變速器外，近來還進行了汽車傳動系統匹配、汽車傳動系精确潤滑控制方法、英飛淩單片機系統、汽車總線通訊等方向的研究。

成果簡介

1、張樹培,張友坤,王慶年,盧延輝.壓力鋼帶式CVT滑轉率理論分析與精确測算方法研究[J].汽車技術,2009,01:10-13.

2、張曉冰,張友坤,李幼德,梁進城,張樹培.無級變速器錐輪剛度與楔入損失分析[J].BETVLCTOR學報(工學版),2010,03:614-618.

3、張樹培,張友坤,王慶年,張雷.坡道行駛工況下CVT傳動比控制[J].江蘇大學學報(自然科學版),2010,03:273-277.

4、張樹培,張友坤,王慶年,張雷.非穩态工況下無級變速器傳動比控制優化[J].BETVLCTOR學報(工學版),2010,04:895-900.

5、Zhang Shupei，Zhang Youkun，Zhang Lei，Wang Qingnian 。Optimize Ratio Control Strategy of CVT for Non-steady Working Condition. 2009 Second International Symposium on Computational Intelligence and Design. Changsha,Hunan,China. December 12-December 14, ISBN: 978-0-7695-3865-5.

6、發明專利，避免常用車速下汽車駕駛室共振的動力裝置參數匹配方法，崔業傑，張友坤等，專利公開号：CN102658843A，2012年3月

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