高瑩：教授/博導，伟德BETVLCTOR、能源與動力工程系，BETVLCTOR-AVL聯合仿真實驗主任。

領域：

1） 汽車電子電氣系統的功能安全HARA分析、監測架構設計、故障診斷策略

2） 節能與新能源汽車動力系統建模、控制、OBD與故障診斷策略

3） 汽車線控全液壓系統的控制、故障診斷、功能安全策略

4） 面向複雜系統，基于模型的系統工程(MBSE)和安全工程的研發

任職：

1） 全國汽車标準化技術委員會委員

2） 汽車工程學會汽車環境保護技術分會副主任委員

項目：

1） 2020年1月-2021年12月，一汽NBD的面向功能安全的測試驗證方法與技術。

2） 2021年1月-2021年12月，一汽解放智能網的港口平闆車線控底盤全液壓轉向與制動控制。

3） 2020年1月-2020年12月，某ICT企業的智能駕駛功能安全技術咨詢。

4） 2019年3月，徐工集團起重機的故障診斷策略和故障管理系統培訓。

5） 2018年4月-2019年10月，擔任某智能車公司功能安全設計、開發的咨詢。

6） 2014年-2017年期間，負責并完成國家支撐計劃、與中國重型汽車集團公司⏭➰的子項“歐6重型柴油機後處理系統控制、OBD與故障診斷策略”的開發與驗證，包括分子篩SCR的高效NOx轉化與超低氨洩漏的尿素閉環控制、DPF再生期間DOC出口的恒溫控制、後處理系統的OBD診斷策略、實時的故障診斷管理系統開發，滿足重型車國6排放法規WHTC瞬态測試循環的要求，通過國家科技部驗收。

7） 2013年-2015年期間，負責并完成徐工集團技術開發 “基于RCP的起重機單缸插銷式伸縮臂系統控制策略研究與開發”項目，驗收并獲得好評。

8） 2010年-2014年期間，負責并完成國家支撐計劃濰柴子項目“混合動力商用車的能量管理優化”，通過國家科技部驗收

9） 2010年-2012年期間，負責并完成了濰柴動力”面向國5排放标準的重型柴油機SCR系統控制和OBD診斷開發項目，滿足重型車國5排放法規ETC瞬态測試循環的要求

論文：

1) Gong Dongliang, Gao Ying, Kou Yalin, Wang Rurang. Early prediction of cycle life for lithium-ion batteries based on evolutionary computation and machine learning[J]. Journal of Energy Storage, 2022, 51: 104376.

2) Gong Dongliang, Gao Ying, Kou Yalin. Parameter and State of Charge Estimation Simultaneously for Lithium‐Ion Battery Based on Improved Open Circuit Voltage Estimation Method[J]. Energy Technology, 2021, 9(9): 2100235.

3) 潘鳳文,弓棟梁,高瑩,寇亞林.基于魯棒H ∞濾波的锂離子電池SOC估計[J].工程科學學報,2021,43(05):693-701.

4) 潘鳳文,弓棟梁,高瑩,徐明偉,麻斌.基于锂離子電池線性化模型的電流傳感器故障診斷[J].BETVLCTOR學報,2021,51(02):435-441.

5) Pan F, Li J, Gao Y, et al. Performance degradation of 1 kW proton exchange membrane fuel cell stack using graphitized carbon supported Pt nanoparticle catalyst [J]. Journal of Power Sources, 2020, 477: 228980.

6) 高瑩,鄧海鵬,麻斌,劉洪岐,王亞娣.噴孔長度和噴油體溫度對乙醇柴油空化及近場噴霧的影響[J].工程熱物理學報,2020,41(05):1261-1269.

7) 潘鳳文,麻斌,高瑩,徐明偉,弓棟梁.奇偶空間法用于電動車锂離子電池傳感器故障診斷[J].汽車工程, 2019, 41(07):831-838.DOI:10.19562/j.chinasae.qcgc. 2019.07.015.

8) 高瑩,謝天馳,門欣,徐英健,費孝恒.沖程缸徑比對汽油機缸内流場影響的研究[J].汽車工程,2018,40(09):1014-1020.DOI:10.19562/j.chinasae.qcgc.2018.09.003.

9) 高瑩,徐英健,門欣,謝天馳,徐明偉.配氣相位和廢氣再循環對Atkinson循環發動機泵氣損失影響及優化[J].西安交通大學學報,2018,52(03):47-54+62.

10) 劉洪岐,高瑩,麻斌,李方成,殷悅,謝天馳.氧化催化器出口溫度控制研究[J].農業機械學報,2018,49(03):387-392.

11) 高瑩,麻斌,鄧海鵬,劉宇,劉洪岐,王亞娣.低乙醇配比的乙醇-柴油混合燃料空化特性試驗[J].西安交通大學學報,2017,51(11):14-21.

12) 劉洪岐,高瑩,姜鴻澎,陳金軍,裴卡斯,鄭德源.柴油機微粒捕集器碳載量估計與分布特性研究[J].農業機械學報,2017,48(06):349-355.

13) 麻斌,高瑩,劉宇,劉洪岐,鄧海鵬,王亞娣.噴嘴空化模型建立與有效性試驗驗證[J].農業機械學報,2017,48(05):377-384.

14) 麻斌,高瑩,劉宇,劉洪岐,陳偉,徐英健.不凝性氣體及湍流擾動對噴嘴孔内空化現象的影響[J].農業機械學報,2017,48(04):342-348.

15) 麻斌,高瑩,劉宇,劉洪岐,陳偉,徐英健.相間滑移對噴油器噴孔内空化現象數值模拟研究的影響[J].西安交通大學學報,2017,51(01):59-64+78.

16) 劉洪岐,高瑩,姜鴻澎,方茂東,麻斌,陳偉.NO_2擴散作用對催化型微粒捕集器再生的影響[J].農業機械學報,2016,47(12):354-360+366.

17) 劉洪岐,高瑩,方茂東,陳偉,李雲.塗覆量對CDPF壓降和再生特性影響的研究[J].汽車工程,2016,38(07):800-804+799.DOI:10.19562/j.chinasae.qcgc.2016.07.002.

18) 高瑩,李曉曉,姜在先,曹志浩,張蕾,葛迪,劉鵬,李書華.引燃柴油噴射時刻對缸内直噴天然氣燃燒的影響[J].車用發動機,2013(04):60-65.

19) 高瑩,曹志浩,姜在先,李書華,葛迪,劉鐵剛.DM425天然氣發動機燃燒室仿真分析[J].車用發動機,2013(03):35-39.

20) 高瑩,曹志浩,葛迪,李書華,張震,姜在先.KM48天然氣發動機水套的仿真與改進[J].汽車工程,2014,36(07):833-837.DOI:10.19562/j.chinasae.qcgc.2014.07.012.

專利：

1) 一種發動機台架的自動調節對中裝置（ZL201510028428.1）

2) 米勒循環柴油-天然氣雙燃料發動機及其控制方法（ZL201610389615.7）

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