内燃機系主任/教授、博士生導師

孫萬臣，男，1968年生，教授，博士生導師。1988.09-1992.07 吉林工業大學内燃機工程專業本科生；1992.09-1995.03 吉林工業大學内燃機工程專業碩士研究生；1995.03-1998.09 吉林工業大學動力機械及工程專業博士研究生；1999.09-2001.09 BETVLCTOR車輛工程博士後；2002.10-2003.10 日本北海道大學訪問學者；2001.09-現在 BETVLCTOR副教授、教授。現任BETVLCTOR内燃機系主任、中國内燃機學會常務理事、中國汽車工程學會理事、中國汽車工程學會代用燃料汽車分會秘書長、中國内燃機學會油品與清潔燃料分會副主任委員，全國汽車标準化技術委員會發動機分技術委員會委員。主講本科生課程發動機原理、增壓技術、教授專題講座；主講研究生課程排氣污染與控制、内燃機燃料與燃燒等。

主要研究方向：内燃機增壓技術、燃料設計、燃燒優化與排放控制技術，承擔國家自然科學基金、國家攻關課題及省部級課題30餘項，發表學術論文40餘篇，其中EI檢索20餘篇，獲授權專利8項。近年來重點開展了内燃機燃料與燃燒優化控制技術的研究工作，主要研究内容包括石油系燃料、氣體燃料（天然氣、液化石油氣）、醇/醚燃料以及生物質燃料等，探索燃料理化特性及燃燒邊界條件對于汽車發動機燃燒與排放的影響規律，通過燃料理化特性與燃燒初始邊界條件協同配合實現發動機的高效清潔燃燒。作為負責人承擔了國家自然科學基金項目“烴類燃料特性對車用壓燃式内燃機瞬态工況燃燒及排放影響機理的研究”（50476007）”、“燃料特性及燃燒邊界條件對新一代柴油機微粒理化特性及粒度分布的影響規律（50876039）”、“寬餾程燃料及缸内活化熱氛圍協同控制實現壓燃内燃機高效清潔燃燒的基礎研究（51176064）”；吉林省科技發展計劃項目 “實現低排放、低燃油耗的柴油機複合增壓中冷系統的研究”、“改善增壓柴油機瞬态工況性能及排放的技術研究”（20040512）、“降低車用柴油機超細微粒排放的技術研究(20090542)”、吉林省重點項目“生物柴油在汽車發動機上的應用技術研究（20080349）”以及教育部留學回國人員科研啟動基金項目“可變噴嘴渦輪增壓柴油機瞬态性能及排放的研究”等研究工作，揭示了柴油機瞬态工況燃燒及排放特征、燃料特性對内燃機燃燒及排放的影響規律、新一代超低排放柴油機燃燒模式特點、柴油機超細微粒排放及生成機理、重型柴油機二級增壓優化匹配技術、燃燒初始邊界主動控制的關鍵技術等科學問題，累計培養博士及碩士研究生30餘名。

論文：

1、孫萬臣，劉忠長，解方喜，王忠恕.燃料揮發性對柴油機恒轉速增轉矩工況下燃燒及排放的影響，内燃機學報，2008，26（3），P226-232，EI：082611337402

2、孫萬臣，王忠恕，李國良，劉忠長.解方喜，楊繼蕊，燃料着火性對增壓中冷柴油機瞬态工況排放的影響，BETVLCTOR學報（工學版），2008，38（4）,P791-796，EI：083111424382

3、解方喜，孫萬臣，李國良，馬光興.劉忠長.燃料十六烷值對小型柴油機排放特性的影響，BETVLCTOR學報（工學版），2008，38（5）,P1025-1028，EI：084011613714

4、孫萬臣，解方喜，劉忠長，李國良.燃料着火性對小型柴油機燃燒特性的影響, 燃燒科學與技術，2009，VOL15,No.2,p129-134,EI：20092012083021

5、孫萬臣，譚滿志，陳士寶，李國良.燃料特性對柴油機排放微粒粒度分布的影響，汽車工程，2010，VOL32,No.7,p570-574-134，EI 20103313164519

6、孫萬臣，李國良，馬一功，解方喜，孟德軍，劉忠長.天然氣制油/柴油混合燃料對小型柴油機燃燒特性的影響，BETVLCTOR學報（工學版），2010，40（6）,P1507-1512，EI：20104913466616

7、孫萬臣，解方喜，孟德軍，劉忠長，GTL/柴油混合燃料對直噴式柴油機排放特性的影響，内燃機工程，2010，31（5），P81-92，EI：20104813430461

8、賴春傑，孫萬臣，李國良，譚滿志，陳士寶.生物柴油混合燃料對車用高壓共軌柴油機微粒排放粒度分布的影響，汽車工程學報，2011,1（1）：P53-59

9、李國良; 孫萬臣; 譚滿志; 賴春傑; 陳士寶. 安普尊;GTL/柴油混合燃料發動機瞬态工況下微粒排放粒度分布特征，BETVLCTOR學報（工學版），2011，41（6）,P1561-1564，EI： 20114714542083

10、李國良; 賴春傑; 孫萬臣; 譚滿志; 陳士寶.生物柴油燃料對柴油機不同負荷工況微粒粒度分布的影響，熱科學與技術，2011,10（3），P264-268

11、賴春傑，孫萬臣，李國良，譚滿志，陳士寶，李駿，窦慧莉.BTL/柴油混合燃料對柴油機瞬态工況微粒粒度分布的影響，内燃機工程，2012,33（6），P 45-51+57 EI：20130215895283

12、孫萬臣，孫士龍，王曉丹， 李國良，賴春傑.燃料揮發性對高壓共軌柴油機微粒排放粒度分布的影響，BETVLCTOR學報（工學版），2013，43（3）,P619-625，EI：20133216588209

13、李魯甯，孫萬臣，李文祥，王曉丹，李國良，雷超，賴春傑.車用重型柴油機二級增壓系統模拟及試驗研究，車用發動機，2013，204（1）,P56-60

14、杜家坤，孫萬臣，王曉丹，李國良，譚滿志，賴春傑. GTL 添加比例對高壓共軌柴油機微粒排放粒度分布的影響，内燃機學報，2013，31（3），P241-247。EI：20132616448457

15、An Puzun, Sun Wanchen，Li Guoliang, Tan Manzhi, Lai Chunjie, Chen Shibao .Characteristics Of Particle Size Distributions About Emissions In A Common-rail Diesel Engine With Biodiesel Blends，627，IEEE 能源與環境國際學術會議（ICEE2011），EI：20120914816475

專利：

1、田震，孫萬臣，賴春傑，李魯甯，李國良，譚滿志.車用柴油機排氣微粒粒度分布稀釋系統,專利号：ZL201120481752.6，授權日：2012.7.11

2、李建祥，孫萬臣，田震，李國良，譚滿志.車用柴油機壓力傳感器套筒，專利号：ZL201220740805.6，授權日：2013.7.3

3、孫萬臣，李魯甯，李國良，田震，譚滿志，程鵬，王曉丹，賴春傑.渦輪增壓器放氣閥控制裝置，專利号： ZL201320050049.6,授權日：2013.7.24

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