田徑，副教授，碩士生導師，高效清潔汽車發動機技術體系研究創新團隊成員。主要研究方向為内燃機公害與控制。承擔或主要參與國家自然基金、國家重大專項、吉林省教育廳、吉林省科技廳等多項科研項目，發表學術論文30餘篇，其中SCI/EI論文21篇。

    工作經曆：

(1)2016.09-至今，  BETVLCTOR，伟德BETVLCTOR内燃機系，副教授

(2)2010.09-2016.09，BETVLCTOR，伟德BETVLCTOR，講師

(3)2010.10-2015.07，BETVLCTOR，博士後，⏭➰導師：宋傳學

    教育經曆：

(1)2007.09–2010.07，BETVLCTOR，動力機械及工程，博士，劉忠長

(2)2004.09–2007.07，BETVLCTOR，動力機械及工程，碩士，劉忠長

(3)2000.09–2004.07，BETVLCTOR，熱能與動力工程（發動機），路海峰

    科研情況：

    主要科研項目：

[1]混合動力專用柴油機瞬變工況能量失衡機理及優化策略研究（20190201101JC），吉林省科技廳，201901-202112，主持

[2]柴油機瞬态工況燃燒邊界條件協同優化研究（JJKH20180142KJ），吉林省教育廳，201801—201912，主持

[3]混合動力重型卡車測試評價技術研究（2017YFB0103503），國家重點研發計劃，201707—202012，主持

[4]車用柴油機瞬變工況性能劣變機理及主動控制策略研究（20150520113JH），吉林省科技廳，201501—201712，主持

[5]時序分區燃燒過程缸内能量遷移規律在燃燒優化中的應用（51206060），國家自然基金，20130101--20151231，主持

    代表論文：

[1]Liu Changcheng, Liu Zhongchang, Tianjing*, et al. Comprehensive investigation of injection parameters effect on a turbocharged diesel engine based on detailed exergy analysis. Applied Thermal Engineering 2019，154:343-57

[2]Qiang Liu; Zhongchang Liu; Jing Tian*. Experimental Investigation of the Loading Strategy of an Automotive Diesel Engine under Transient Operation Conditions[J]. Energies,2018,11(5)

[3]Zhongchang Liu; Xing Yuan; Jing Tian *. Investigation of Sectional-Stage Loading Strategies on a Two-Stage Turbocharged Heavy-Duty Diesel Engine under Transient Operation with EGR[J]. Energies, 2018,11(1):69-88

[4]Liu, Zhong Chang; Yuan, Xing; Tian, Jing*. Effects of Injection Timing on Transient Performance of A Regulated Two-Stage Turbocharged Diesel Engine with Turbine Bypass Valve[J]. International Journal of Automotive Technology, 2018,19(5):783-794

[5]Li WF, Liu ZC, Tian J*. Effects of argon dilution on the thermal efficiency and exhaust emission of a NG engine[J]. International Journal of Automotive Technology, 2015,16(5):721-731

[6]Z. C. Liu, K. B. Yu, J. Tian*. Influence of Rail Pressure on a Two-stage Turbocharged Heavy-duty Diesel Engine under Transient Operation[J]. International Journal of Automotive Technology, 2017,18(1):19-29

[7]Jing Tian, Zhongchang Liu, Yongqiang Han*. Numerical Investigation of In-Cylinder Stratification with Different CO2 Introduction Strategies in Diesel Engines[J]. SAE Paper 2014-01-2635

    聯系方式：

☯⚜☯：長春市人民大街5988号BETVLCTOR南嶺校區能源與動力大樓，郵編130025

電話：13504314313

電子郵箱：jingtian@jlu.edu.cn