葉輝，工學博士，副教授

（一）個人學習、進修經曆：

2015/12-2016/12，美國阿拉巴馬大學 工學院航空系，訪問學者

2012/01-2013/12，長春一東離合器股份有限公司拟，博士後

2006/09-2011/12，BETVLCTOR，機械工程（車身工程），博士

2003/09-2006/07，BETVLCTOR，車輛工程，碩士

1997/09-2001/07，BETVLCTOR，車輛工程，學士

（二）主要研究方向：

（1）汽車智能駕駛視覺感知技術和深度學習研究

基于計算共形幾何方法，對汽車自動駕駛中涉及的視覺感知和圖像融合理論及算法進行研究；基于最優傳輸理論，對汽車智能駕駛中深度學習的生成模型進行研究；

（2）結構化網格的生成方法研究

基于共形幾何和代數幾何，研究有限元等工業仿真軟件中的結構化網格的生成理論及算法；

（3）車輛系統動力學實驗和建模仿真研究

從事車輛系統動力學的實驗研究和建模仿真研究；通過剛柔耦合仿真方法，研究車輛系統中零部件的應力分布；通過載荷疊代預測新開發車輛的疲勞性能。

（4）複合材料在汽車輕量化中的應用研究

從事纖維增強複合材料在汽車輕量化中的應用研究，對纖維增強複合材料汽車零部件的輕量化優化設計進行研究；對纖維增強複合材料的應變率效應的漸進失效進行研究；對纖維增強複合材料變曲率鋪設的有限元建模方法進行研究。

（三）主要科研項目：

(1) 企業項目, 基于載荷疊代的商用車前懸架系統仿真技術開發, 2019-01 至 2021-06；

(2) 企業項目, 30MW級燃氣輪機發電項目艙體框架方案設計及其輕量化優化技術開發, 2020-01 至 2021-06；

(3) 科研機構⏭➰研究項目,碳纖維複合材料前艙蓋結構模态和剛度有限元技術開發, 2019-11 至 2020-06；

(4) 企業項目, 半實物仿真平台完善與穩定性評價, 2019-01 至 2020-06；

(5) 企業項目, 高機動懸架主動減振控制非線性動力學研究技術開發, 2019-06 至 2019-12；

(6) 企業項目, 高壓雙動斷路器沖擊動力學仿真技術開發, 2018-01 至 2019-06；

(7) 企業項目, 基于模型驅動和試驗耦合的半實物仿真系統模型開發, 2018-10 至 2019-06；

(8) 企業項目，車輛試驗台反力架結構模态和剛度有限元技術開發, 2018-09 至 2018-11；

（四）主要成果：

(1)葉輝;朱豔榮;纖維增強複合材料應變率效應的數值仿真,BETVLCTOR學報（工學版）, 2019, 49(5): 1622-1629 (期刊論文)

(2)朱豔榮;崔岸;葉輝;蒲永鋒;汽車複合材料縱梁吸能特性研究,汽車技術, 2018, 2018(5): 58-62(期刊論文)

(3)葉輝;劉暢;纖維增強複合材料在汽車覆蓋件中的應用,BETVLCTOR學報（ 工學版）, 2020, 50(2):417-425 (期刊論文)

(4) Ye H; Liu C.; Yan K. ; Optimization Design of the Structure of the Automobile Bonnet Madeof Fiber Composite Material, Proceedings of China SAE Congress 2019: Selected Papers, Lecture Notes in Electrical Engineering 646,上海, 2019-10-22至2019-10-24 (會議論文)

(5)葉輝;李清原;闫康康;變剛度複合材料層合闆的力學性能,BETVLCTOR學報(工學版), 2020, 50(03): 920-928 (期刊論文)

[6]葛長江,葉輝,胡興軍,于征磊.鸮翼後緣噪聲的預測及控制[J].BETVLCTOR學報(工學),2016,46(06):1981-1986.

[7]栗彬琦,葉輝,梅娜.複合材料汽車發動機罩外闆CRTM成型工藝仿真[J].汽車工藝與材料,2018(11):12-14.

（五）聯系方式：

微信：tianmaxingkongjlu

郵箱：yehui@jlu.edu.cn

☯⚜☯：吉林省長春市人民大街5988号伟德BETVLCTOR1946能源動力大樓，130022。