個人基本情況

姓 名:    李雪松

性 别:    女

出生年月:    1978年4月

專 業:    車輛工程

學 位:    工學博士

個人教育、工作經曆

2014年09月至今：伟德BETVLCTOR1946，副教授

2016年12月至2017年12月：英國諾丁漢大學流體傳熱中心，訪問學者

2010年09月至2014年12月：伟德BETVLCTOR1946，動力工程及工程熱物理，博士後

2010年09月至2014年09月：伟德BETVLCTOR1946，講師

2006年09月至2010年09月：伟德BETVLCTOR1946，車輛工程專業，工學博士

研究領域

1. 智能網聯汽車應用場景仿真測試

2. 汽車主被動安全融合

3. 新能源汽車動力傳動系統設計與控制技術

4. 複雜湍流及多相流數值模拟

科研項目及研究平台（省部級以上）：

1.國家自然科學基金青年基金項目：液力緩速器多相耦合瞬态流動機理研究，負責人。

2.國家自然科學基金子項目：新型機械式自動變速器的研究及開發，負責人。

3.吉林省科自然科學基金項目：融合空化效應的汽車液力緩速器多學科協同優化設計理論研究，負責人。

4.吉林省教育廳科學技術研究項目：基于尺度解析計算的高功率汽車液力減速器關鍵技術研究，負責人。

5.中國博士後科學基金項目：基于三維瞬态流動理論的重型汽車液力緩速器制動性能研究，負責人。

代表論文：

1. Konghua Yang, Chunbao Liu , QingtaoWu and Xuesong Li*，Multi-objective optimization design for a hydrodynamic retarder based on CFD simulation considering cavitation effect，Journal of MECHANICAL ENGINEERING SCIENCE,2021. SCI

2. Xuesong Li, Qingtao Wu, Chunbao Liu, Yuying Yan. Scale-Resolving Simulation of the cavitation flow on a hydraulic retarder. Journal of Zhejiang University SCIENCE A[J], 2020, Vol.21(10), 817-833. SCI

3. Liying Miao, Xuesong Li, Xingzhong Li Test Platform of Commercial Vehicle with Wet Automatic Clutch, IEEE 5th ITMEE,2020. EI

4. Wei Gong , Xuesong Li , Yuying Yan, Edward Wright. Local heat transfer coincidence in helically coiled tubes under different heating conditions. Heat Transfer Engineering [J], 16 Aug 2019,1-9. SCI

5. Chunbao Liu, Dong X., Wenxing Ma, Zhe Yuana and Xuesong Li. Analysis of Unsteady Rotor–Stator Flow with Variable Viscosity Based on Experiments and CFD Simulations[J]. Numerical Heat Transfer, Part A:Applications, 2015, 68(12): 1351-1368. IF 1.975 SCI

6. Liu Chunbao, Ge Linshan, Ma Wenxing, and Li Xuesong . Multiobjective Optimization Design of Double-Row Blades Hydraulic Retarder with Surrogate Model[J]. Advances in Mechanical Engineering , 2015, 7(2): 508185. IF 0.575 SCI

7. Zhanjiang Li, Hao Li, Xin Li, Jun Li,and Xuesong Li*. Performance Analysis and Evaluation of a PHEV Using Dynamic Programming, ICAEMAS 2014.Vol 651-653,P:1455-1459. EI

8. Yan Zhang, Wenxing Ma, and Xuesong Li*. Shift Control System of Heavy-duty Vehicle automatic transmission. Volme 8 Number 12, 2013, P:2948-2955. EI

9. Xuesong Li, Xiumin Yu, Liying Miao. Numerical Simulation and Characteristics Prediction on Unsteady Two-phase Flow of Hydraulic Retarder. ACAI 2012, XIAMEN, CHINA, March24-26, Volume 2,p:1242-1245. EI

10. Yinshu Wang, Xiusheng Cheng, Xuesong Li. LAUNCH CONTROL OF WET DUAL CLUTCH TRANSMISSION BASED ON FUZZY LOGIC. TMEE 2011. EI

11. 李雪松，劉春寶，程秀生，苗麗穎.基于基于流場特性的液力緩速器葉栅角度優化設計.農業機械學報. 2014,第45卷（6）：20-24. EI

12.盧秀泉，馬文星，李雪松，吳嶽詩，許文.限矩型液力偶合器氣-液兩相環流特性仿真預測.農業工程學報，2014，第30卷（9）：27-34,2. EI

13.李雪松，于秀敏，程秀生，苗麗穎. 液力緩速器瞬态兩相流動大渦模拟及性能預測. 江蘇大學學報（自然科學版），2012，第33卷（4）:385-389,11. EI

14.李雪松，程秀生，苗麗穎.液力緩速器部分充液流場數值模拟及特性預測. 中南大學學報（自然科學版），2012，第43卷（5）:1717-1723. EI

聯系方式：

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