BETVLCTOR車輛工程專業博士學位,目前從事等幾何分析、拓撲優化、機器學習與深度學習研究,獲得省級科技進步三等獎一項(第3)。
主持科研項目
基于碰撞安全性的無鉚釘自沖鉚接設計與建模方法研究,國家自然科學青年基金,2012.01-2014.12,項目編号:51105166
代表性論文
(1)Isogeometric Interval Size Optimization of Beam Structures. Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering.(已錄).通訊作者。
(2)Shanbin Lu,Zhaobin Zhang,Huiqiang Guo,Gyung-Jin Park,Wenjie Zuo*. Nonlinear dynamic topology optimization with explicit and smooth geometric outline via moving morphable components method.Structural And Multidisciplinary Optimization.2021,64 (4):2465–2487.
(3)Lu Shanbin,Ma Honggang,Xin Li,Zuo Wenjie*.Lightweight design of bus frames from multi-material topology optimization to cross-sectional size optimization.Engineering Optimization,2019,51(6):961-977.
(4)陸善彬,蔣偉波,左文傑*.基于等效靜态載荷法的汽車前端結構抗撞性尺寸和形貌優化.振動與沖擊,2018,37(7):56-61.
科研獎勵
“汽車碰撞乘員及約束系統動态仿真與集成優化技術”獲吉林省科技進步三等獎,第3完成人。
軟件著作權
(1)基于碰撞安全性的乘用車快速建模系統1.0,2011SR064194,第1完成人。
(2)客車力學性能快速分析系統1.0,2011SR068623,第1完成人。
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