個人簡介：

張天時，男，副教授，碩士生導師/博士生導師。BETVLCTOR仿生科學與工程專業博士後（導師：韓志武教授），伟德BETVLCTOR1946動力工程及工程熱物理專業博士（導師:高青教授）。研究方向為新能源汽車動力系統熱管理、耦合仿生微納系統熱流控與能量管理等。

主持國家自然科學基金、國家自然科學基金重點➿⚽✨➿項目汽車産業聯合基金（子項）、吉林省科技計劃項目、四川省科技計劃項目、吉林省教育廳項目；主研一汽集團、一汽新能源等多項企業⏭➰項目。已發表和投出SCI/EI/國内外學術會議等論文40餘篇，已申請和授權國家專利20餘項，參加國内外學術會議20餘次，撰寫提供一汽集團電動汽車自主研發校企聯合攻關項目技術研發報告9份。

國際仿生工程學會會員、中國工程熱物理學會會員、中國高等學校工程熱物理學會會員、電動汽車分會、汽車熱系統分會會員。獲得國家新能源汽車技術創新中心“新能源汽車動力電池前瞻技術創新獎”，伟德BETVLCTOR1946科研工作先進個人，伟德BETVLCTOR1946教學工作先進個人。已被聘為《汽車工程學報》青年編委，并承擔《Journal of Cleaner Production》、《Applied Thermal Engineering》、《journal of thermal science》、《Case Studies in Thermal Engineering》、《RSC Advances》、《汽車工程》、《汽車工程學報》、《北京航空航天大學學報》、《熱科學與技術》等SCI英文國際學術期刊和中文期刊評審工作。

在育人方面，指導BETVLCTOR本科學生獲得國家級/省級大學生創新實驗項目8項、“挑戰杯”全國大學生科技發明類二等獎2項、第八屆“創青春”吉林省青年創業大賽互聯網專項賽省級銀獎1項、吉林省“互聯網+”大學生創新創業大賽省級銅獎1項和校級金獎1項；BETVLCTOR挑戰杯創業計劃賽道校級銀獎 1項、BETVLCTOR三維數字化創新設計大賽數字工業設計二等獎2項，指導競賽學生發表科技論文9篇、申請專利6項。榮獲伟德BETVLCTOR1946本科生優秀學業導師榮譽稱号。

代表性科研項目：

1. 國家自然科學基金青年基金項目，三元動力電池制冷劑汽化冷卻熱安全作用機理與影響特性研究（批準号52006088），項目負責人

2. 國家自然科學基金重點➿⚽✨➿項目-汽車産業聯合基金，車用動力電池系統熱場分布、熱傳輸機理及熱管理研究，子課題負責人

3. 四川省科技計劃項目，電動汽車動力電池組耦合制冷循環應急直冷作用機理研究，2021YJ0068，項目負責人

4. 吉林省科技計劃項目，電池組蒸發直冷傳熱強化及安全提升作用機理與關鍵技術研究，20180520066JH，項目負責人

5. 吉林省教育廳“十三五”科學技術項目，三元锂動力電池熱安全管理關鍵技術研究，JJKH20190154KJ,項目負責人

6. 長春市科技發展重大項目“雙十工程”，電動汽車新型電池組及其熱管理技術攻關，項目編号：17SS022，主要參加人

7. 國家自然科學基金項目，電池成組液流熱控及其整車熱力集成協同增效機理研究，項目編号：51376079，主要參加人

8. 吉林省發改委高技術産業發展專項項目，電動汽車動力電池系統熱控與整車集成關鍵技術，主要參加人

9. 一汽集團技術中心A0EV開發⏭➰項目，電動汽車動力系統熱控與整車集成熱管理關鍵技術開發，主要參加人

10. 吉林省科技廳科技發展計劃項目，電動汽車動力系統熱控與整車集成熱管理關鍵技術研究，主要參加人

11. 長春市科技發展重點項目，電動汽車新型液流電池成組熱管理系統開發與集成研究，主要參加人

12. 吉林省省級産業化創新專項資金項目，電動汽車電池熱安全技術研發條件建設，2016C022，主要參加人

13. 吉林省科技廳科技發展計劃項目項目，汽車熱管理與空調集成設計關鍵技術研究，主要參加人

14. 山東厚風集團企業⏭➰項目，發動機冷卻熱管理分析基礎平台技術，主要參加人

15. 農業部，稭稈高速旋流燃燒與清潔采暖技術研究，參加人

部分已發表論文、專利、報告（第一/責任作者）：

1. Advance and prospect of power battery thermal management based on phase change and boiling heat transfer，Journal of Energy Storage 53 (2022) 105254, SCI，影響因子:8.907

2. Studies on Thermal Management of Lithium-ion Battery Using Nonmetallic Heat Exchanger，Applied Thermal Engineering, Volume 182, 5 January 2021, 116095. SCI，影響因子:5.295

3. Experimental research on thermal characteristics of PCM thermal energy storage units. Journal of the Energy Institute, 2020, 93(1): 76-86. SCI，影響因子:6.186

4. Exploration of interactive thermal influence characteristics of power and air conditioning system based on 1D/3D coupling calculation in electric vehicle underhood, Applied Thermal Engineering,2020,167. SCI，影響因子:5.295

5. Investigation on the promotion of temperature uniformity for the designed Battery Pack with Liquid Flow in cooling process. Applied Thermal Engineering，Volume 116, April 2017, Pages 655-662，SCI，影響因子:5.295

6. Status and development of electric vehicle integrated thermal management from BTM to HVAC. Applied Thermal Engineering，2015，76（2）：76-100, SCI，影響因子: 5.295

7. Numerical Model and Computational Analysis on the Battery Cooling System with Heat Pump,3th International Symposium of fluid and Thermal Engineering2017, Ningbo,China,國際會議

8. Experimental Research on Thermal Characteristics of Battery Pack with Liquid Flow by Using Aluminum Flat Tube Bank and Flexible Graphite. The International Heat Transfer Symposium 2016, Nottingham,UK，國際會議

9. Experimental Research on Cooling Effect of Battery Pack with Liquid Flow Heat Exchange Structure. 14th International conference on sustainable energy technologies (SET2015), NOTINGHAM, UK，國際會議

10. Thermal Integration and Hydronic Heat Transfer from BTM to HVAC in Electric Vehicle，The International Heat Transfer Symposium，BeiJing，國際會議

11. 熱泵輔助冷卻電池熱管理設計及其作用分析[J]. 太陽能學報, 2018，39(3):713-721. EI

12. 張天時等，一種耦合石墨烯與熱泵的電池組熱管理系統及控制方法，國家知識産權局，2021

13. 張天時等，一種耦合石墨烯與熱泵的動力電池組加熱及冷卻裝置，國家知識産權局，2021

14. 張天時等，仿生植物超親水特性的熱管複合型電池熱管理裝置， 2020

15. 張天時等，動力電池組R134a制冷劑直冷與熱管耦合強化冷卻裝置， 2020

16. 張天時等，耦合新型仿生熱管的電池熱管理裝置制備及雙向熱流控制方法，國家知識産權局，2019

17. 張天時等，動力電池組R134a制冷劑直冷與熱管耦合冷卻系統及控制方法, 國家知識産權局，2019

18. 張天時等，動力電池組複合熱管理系統及溫度一緻性主動控制方法，國家知識産權局， 2018

19. 張天時等，電池組溫度均衡系統及主動控制方法, 國家知識産權局，2018

20. 張天時等，電池組溫度主動均衡系統，國家知識産權局，2019

21. 張天時等，柱狀電池成組高導熱液體換熱裝置，國家知識産權局，2016

22. 張天時等，《國内外純電動轎車熱管理技術發展趨勢研究報告》

23. 張天時等，《一汽純電動轎車整車熱管理方案評估報告》

24. 張天時等，《純電動轎車熱管理需求分析報告》

25. 張天時等，《區域環境相适應的熱管理系統與控制方案分析報告》

26. 張天時等，《動力電池系統熱管理系統的設計與仿真分析報告》

27. 張天時等，《面向未來制定低能耗的整車熱管理方案及能量優化控制方案》

28. 張天時等，《動力電池系統熱管理系統評價方法與規範》

29. 張天時等，《模拟電池設計報告及模型》

30. 張天時等，《動力電池熱管理系統試驗報告》

招生範圍：

課題組研究内容涉及熱學、仿生學、材料學、電學等多學科交叉，面向動力工程及工程熱物理（能源與動力工程）、材料科學與工程、車輛工程、車身工程、機械工程、電子科學與技術、微電子、交通工程等理工科專業招收碩士/博士研究生, 畢業去向為汽車、能源、航天、電子、機械、制冷等行業從事技術研發與管理崗位。課題組已畢業學生就職于國内高等院校、光機所、長光衛星、航天6院、山東高等技術研究院、比亞迪、甯德時代、一汽集團、一汽大衆、上汽集團、上汽大衆、上海泛亞、聯合電子、大陸電子、海爾等大型知名企業和研究所。

聯系郵箱：zhangtianshi@jlu.edu.cn

聯系電話/微信：13514490367

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