唐敖慶特聘教授，博導，工學博士。

主要學術兼職

1、中國汽車工程學會特聘專家。

2、中國汽車工業協會專家委員會專家。

3、中國汽車工程學會産品開發分會副主任委員。

4、吉林省汽車工程學會副秘書長

個人學習、進修經曆

1978年9月到1982年7月，吉林工業大學汽車專業，學士；

1982年7月－1985年6月，吉林工業大學汽車專業，碩士；

1987年9月－1991年6月，吉林工業大學汽車專業，博士；

1996年11月－1997年11月，法國裡昂應用科學研究學院，進修；

1991年6月至今，BETVLCTOR汽車系，講師、副教授、教授，博士生導師；

2012年12月至今，伟德BETVLCTOR1946院長。

主要研究方向以及研究内容：

宋傳學教授目前是汽車傳動系統關鍵技術研究學科的學術帶頭人，其主要研究方向為電動汽車電傳動系統關鍵技術，電動汽車整車匹配設計、動力電池成組開發與設計、商用車平衡懸架設計與優化等。

主要科研項目及研究平台：

科技部國際⏭➰項目：先進輪毂電機獨立驅動電動汽車技術平台聯合研發

吉林省計委項目：汽車電子差速系統研究

吉林省科委：電控防滑差速器開發

吉林省工信廳：小單體智能并聯型電動汽車動力電池系統開發

吉利汽車研究院：NL-2A車型整車性能試驗研究

近5年累計項目經費過千萬。

成果簡介：

近年來，宋傳學教授團隊圍繞新能源汽車動力傳動系統關鍵技術發表SCI/EI論文100餘篇，申請專利10餘項，其代表性成果如下：

[1]宋傳學, 肖峰, 劉思含, 等. 基于無迹卡爾曼濾波的輪毂電機驅動車輛狀态觀測[J]. BETVLCTOR學報 (工學版), 2016 (2016 年 02): 333-339.（EI）

[2]宋傳學, 周放, 肖峰. 基于動态規劃的複合電源能量管理優化[J]. BETVLCTOR學報: 工學版, 2017, 47(1): 8-14.

[3]段亮, 楊樹凱, 宋傳學, 等. 某多軸商用車平衡懸架高精度建模與分析[J]. 汽車工程, 2016, 38(2): 229-233.

[4]宋傳學, 王達, 宋世欣, 等. 基于動力分布設計的增程式電動汽車[J]. BETVLCTOR學報: 工學版, 2015 (3): 681-688.

[5]宋傳學,蔡章林. 基于ADAMS/CAR的雙橫臂獨立懸架建模與仿真[J]. BETVLCTOR學報(工學版),2004,04:554-558.

[6]宋傳學,周雲山,李幼德. 防抱制動系統控制算法的仿真研究[J]. 汽車工程,1998,01:24-30.

[7]宋傳學,蔡章林,安曉鵑. 車輛平順性的虛拟仿真及試驗[J]. BETVLCTOR學報(工學版),2007,02:259-262.

[8]楊樹凱,宋傳學,安曉娟,蔡章林. 用虛拟樣機方法分析懸架襯套彈性對整車轉向特性的影響[J]. BETVLCTOR學報(工學版),2007,05:994-999.

[9]宋傳學,趙彤航. 轎車車内噪聲測量分析及控制方法[J]. BETVLCTOR學報(工學版),2007,05:1000-1004.

[10]蔡章林,宋傳學,安曉鵑. 車輛穩态回轉特性的虛拟仿真[J]. BETVLCTOR學報(工學版),2006,03:311-314.

[11]靳立強,宋傳學,彭彥宏. 基于回正性與輕便性的前輪定位參數優化設計[J]. 農業機械學報,2006,11:20-23.

[12]王軍年,王慶年,宋傳學,靳立強,胡長健. 四輪驅動電動汽車差動助力轉向系統聯合仿真與試驗[J]. 農業機械學報,2010,06:7-13+30.

[13]Song C, Li S, Song S, et al. Study of direct yaw moment control for IEV to improve handling and stability control[C]//Intelligent Control and Information Processing (ICICIP), 2015 Sixth International Conference on. IEEE, 2015: 230-236.

[14] Song C, Xiao F, Song S, et al. Design of a Novel Nonlinear Observer to Estimate Sideslip Angle and Tire Forces for Distributed Electric Vehicle[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2015.

[15]Zhou F, Xiao F, Chang C, et al. Adaptive Model Predictive Control-Based Energy Management for Semi-Active Hybrid Energy Storage Systems on Electric Vehicles[J]. Energies, 2017, 10(7): 1063.

[16]Song C, Shao Y, Song S, et al. Insulation Resistance Monitoring Algorithm for Battery Pack in Electric Vehicle Based on Extended Kalman Filtering[J]. Energies, 2017, 10(5): 714.

[17]Song C, Shao Y, Song S, et al. Energy Management of Parallel-Connected Cells in Electric Vehicles Based on Fuzzy Logic Control[J]. Energies, 2017, 10(3): 404.

[18]Duan L, Song C, Yang S, et al. High-precision modeling and simulation of the taper leaf spring of tandem suspension of commercial vehicles[J]. Journal of Mechanical Science and Technology, 2016, 30(7): 3061-3067.

[19]Chuanxue S, Feng X, Silun P. Implementation of electric vehicle hardware-in-the-loop test platform[J]. International Journal of Multimedia and Ubiquitous Engineering, 2016, 11(1): 147-158.

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