畢業設計（424003）實踐教學大綱

01．教學單位名稱

伟德BETVLCTOR

02．實踐環節名稱

畢業設計

03．實踐環節代碼

424003

04.實踐環節學時

15周

05．實踐環節學分

10

06．實踐環節性質

必修

07．實踐環節開設學期

第7-8學期

08．實踐環節面向專業

車輛工程

09．實踐環節教學目的與任務

9.1實踐教學目的

圍繞立德樹人根本任務，加強課程思政教育，培養學生樹立和踐行社會主義核心價值觀。本課程着重培養學生運用數學、自然科學、車輛工程學科相關的科學原理與技術解決車輛工程專業“複雜工程問題”的能力，同時使學生在設計環節中考慮社會、健康、安全、法律、文化或環境等因素。并培養學生的創新意識。

本課程達成如下業務能力培養要求：針對車輛工程實踐中設計、研究與試驗等問題，能夠進行識别、系統地表達，進而建立模型并設計解決方案，選擇工程信息工具預測模拟且能夠理解其局限性，通過撰寫報告、陳述答辯、外文文獻檢索與綜述等進行溝通交流（含跨文化交流）與拓寬國際視野，具有較強的創新意識，掌握基本的創新方法和團隊⏭➰精神，實踐理解并掌握工程管理原理與經濟決策方法，具備在多學科環境中應用工程管理原理與經濟決策方法決策複雜工程問題技術方案的能力，通過畢業設計訓練和提升解決車輛工程專業複雜工程問題的能力。

1、具備針對車輛工程實踐中的設計、研究與試驗等問題，初步綜合運用所學車輛工程專業的工程知識和技術方法，進行識别、系統地表達、建立模型、綜合分析與設計解決方案的能力。

1) 識别、系統地表達複雜工程問題。針對車輛工程實踐中的設計、研究與試驗等問題，綜合運用所學車輛工程專業的工程知識和技術方法，識别、系統地表達複雜工程問題。

2) 建立模型，文獻綜述獲得有效結論。針對車輛工程實踐中的設計、研究與試驗等問題，綜合運用所學車輛工程專業的工程知識和技術方法，建立模型，并通過文獻研究綜合分析複雜工程問題，以獲得有效結論。

3) 設計/開發解決方案。針對車輛工程實踐中的設計、研究與試驗等問題，綜合運用所學車輛工程專業的工程知識和技術方法，設計解決方案，設計滿足功能性能需求的系統、單元（部件）等；在設計環節中，問題分析過程中，考慮社會、健康、安全、法律、文化以及環境等因素。

2、針對車輛工程實踐中的設計、研究與試驗等問題進行識别、系統地表達、建立模型、綜合分析與設計解決方案的過程中，選擇工程技術與信息技術工具，并使用所選工具進行預測模拟并理解其局限性。

1) 使用現代工具預測模拟。在針對車輛工程實踐的設計、研究與試驗等問題進行識别、系統地表達、建立模型、綜合分析與設計解決方案的過程中，具備選擇使用方案分析、設計計算、公差分析等工程技術，以及C語言、MATLAB、CATIA、CAD等信息技術工具，并進行預測模拟的能力。

2) 理解使用現代工具預測模拟的局限性。在針對車輛工程實踐的設計、研究與試驗等問題進行識别、系統地表達、建立模型、綜合分析與設計解決方案的過程中，選擇使用方案分析、設計計算、公差分析等工程技術，以及C語言、MATLAB、CATIA、CAD等信息技術工具，進行預測模拟的過程中，具備能夠理解由于假設條件、車輛參數等與實際情況存在誤差而導緻的預測模拟局限性的能力。

3、具備針對車輛工程實踐中的設計、研究與試驗等問題進行識别、系統地表達、建立模型、綜合分析與設計解決方案的過程中，通過撰寫報告與答辯陳述等進行溝通交流，通過外語文獻檢索與綜述等拓寬專業國際視野和進行跨文化溝通交流的能力。在解決車輛工程領域設計、研究與試驗等問題過程中，實踐理解并掌握工程管理原理與經濟決策方法，具備在多學科環境中應用工程管理原理與經濟決策方法決策複雜工程問題技術方案的能力。

1) 溝通交流。在針對車輛工程實踐的設計、研究與試驗等問題進行識别、系統地表達、建立模型、綜合分析與設計解決方案的過程中，具備通過撰寫“文獻綜述”、“開題報告”、“畢業論文”等報告以及“答辯陳述”等進行溝通交流的能力。

2) 國際視野和跨文化背景溝通交流。在針對車輛工程實踐的設計、研究與試驗等問題進行識别、系統地表達、建立模型、綜合分析與設計解決方案的過程中，具備通過“專業外文文獻檢索”、“專業外文文獻翻譯”等拓寬專業國際視野和進行跨文化溝通交流的能力。

3) 掌握方法。在畢業設計解決車輛工程複雜技術問題過程中，針對文獻綜述、開題報告、方案設計、設計計算、工程繪圖、論文撰寫等教學環節，實踐理解并掌握工程管理原理與經濟決策方法，具備在多學科環境中應用工程管理原理與經濟決策方法決策複雜工程問題技術方案的能力。

4) 決策方案。在畢業設計解決車輛工程複雜技術問題過程中，針對文獻綜述、開題報告、方案設計、設計計算、工程繪圖與論文撰寫等環節與解決複雜問題全過程，能夠在多學科環境中應用工程管理原理與經濟決策方法決策複雜工程問題技術方案。

4、在針對車輛工程專業實踐設計解決方案時，掌握基本的創新方法，具有較強的創新意識。

1) 解決方案。在針對車輛工程實踐的設計、研究與試驗等問題進行識别、系統地表達、建立模型、綜合分析與設計解決方案。

2) 創新方法與意識。在車輛工程實踐的設計、研究與試驗中體現創新意識，應用創新方法。

9.2 教學目的與畢業要求指标點對應關系

表1 教學目的與畢業要求指标點對應關系

9.3教學任務

《畢業設計》是面向車輛工程專業的一門必修獨立實踐環節。該課程在先修的車輛工程專業主幹基礎課程及專業教育課程的基礎上，具體進行汽車傳動、行駛、轉向和制動等系統的各總成的設計、制造和試驗或相關理論與分析研究。學生應在導師的指導下獨立完成設計研究工作、撰寫設計說明書（論文），并參加正式的論文答辯。

圍繞立德樹人根本任務，加強課程思政教育，培養學生樹立和踐行社會主義核心價值觀。

教師要積極認真準備實踐環節；在與學生溝通的時候進行大綱詳細解讀，使學生清楚《畢業設計》具體的課程目标，通過該課程的學習應掌握的知識和獲得的能力；對課程内容要融會貫通，切忌照本（幕）宣科。注重知識的拓展，并在畢業設計開展的過程中，加強思政教育，培養學生正确的價值觀，磨煉學生得到堅韌的意志，使其成為合格的社會主義建設者和接班人。

大綱解讀；向學生解讀教學大綱，幫助學生理解課程目标（畢業要求）及其達成途徑（課題論證、文獻綜述、開題報告、方案實施、論文撰寫、畢業答辯），并幫助學生建立課程學習、課程考核與各項能力達成之間的關系；引導學生在課程學習中自查學習行為，調整學習方法并達成學習效果。

成績評價體系标準真實、嚴謹、公平、公正、公開，能促使學生學習的積極性。

9.4教學方法

表2 教學方法（與教學目的對應）

10．教學基本内容、要求與學時分配

10.1 課程内容及學時分配

(1)選題：車輛工程專業畢業設計在校内、工廠或科研機構進行；既可選擇汽車工業生産或科學研究中的真實題目，也可是聯系生産或科研實際的假拟題目；既可選擇汽車結構方面題目，也可選擇與汽車技術發展和實驗研究有關的其他題目；論文題目都應恰當處理整體（整車）、局部（部件）和個體（零件）三方面關系，避免過大或過窄兩種偏向，以使學生既受到全面訓練，又能在規定時間内完成任務。題目選取原則如下：

a) 汽車底盤設計題目：對于以部件（總成）設計為主的題目，其設計部分應包括部件的結構設計和計算，此外還對部件有關的整車進行分析和計算以及考慮該部件在汽車上的布置和運動校核等，在圖紙方面要繪制所設計的部件的裝配圖，由指導教師指定的若幹零件工作圖；對于以總布置設計為主的題目，其設計部分包括各個主要部件和零件在汽車上的布置以及整車主要性能的計算和校核；在圖紙方面要繪制汽車的總布置圖（一個或兩個視圖、視工作量而定），整車性能曲線圖，在工作量允許的情況下還可繪制主要零件的工作圖；

b) 汽車技術發展和實驗研究相關題目：結合汽車技術發展，拟定的與科學研究項目、企業技術問題以及大學生創新活動等有關的題目，指導教師可參照汽車底盤設計題目，在滿足畢業設計實習教學大綱的前提下，參照上述設計類題目，對設計内容進行詳細規定。

(2)方案設計與開題：明确設計題目後，結合文獻研讀、社會調研及專業實習等調研方式，參加畢業設計的學生需明确畢業設計的任務和内容，需細化設計内容，制定切實可行的設計實施方案和設計計劃等，經指導教師審核通過後，方可開始畢業設計進一步的工作實施。

(3)畢業設計實習：畢業設計實習要求所有學生參加，學生根據自己設計的題目和興趣自願選擇開設的實習地點。由班長統一上報學生名單，每個實習⛩⛪➰派3-5名指導教師參與。實習前老師通知學生到教務科領取安全帽，要求學生穿戴實習服，并接受學校和廠家的安全教育。實習⛩⛪➰配3-5名企業高工負責進行結構、工藝、實驗方面的講解授課工作，每個⛩⛪➰建議有十分之一的學生選擇企業導師制定的題目，例如工藝改進和産品改型設計。

(4)設計内容與方案實施：完成方案設計與開題後，指導教師和畢業設計學生通過過程控制等，逐步解決方案細化（修正）、設計計算、程序編寫、圖紙繪制以及程序設計說明書編制等工作。

(5)撰寫設計說明書：總結畢業設計過程，撰寫論文提綱和目錄，提交導師審閱後，方可進行論文撰寫，撰寫初稿後，提交指導教師審閱、修改。

(6)論文評審和答辯：将畢業設計全部資料（包括設計任務書、圖紙、程序及其說明書、論文等）提交指導教師和評閱教師審閱，通過後方可參加答辯；車輛工程學科統一組織安排答辯的時間和地點。

表3 學時分配表

10.2 課程内容與課程目标的關系

表4 課程内容與教學目的對應關系

10.3教學要求

基本要求：(1)通過進行汽車底盤設計題目或汽車技術發展和實驗研究相關題目的畢業設計，培養學生能夠綜合應用機械、車輛及電控方面的知識解決問題，鍛煉學生的自主學習能力、創新意識、實踐能力和社會活動能力；(2)能夠熟練地應用外語閱讀外文書刊和技術資料等文獻，完成外文資料的翻譯；(3)能夠了解本專業相關領域的技術前沿和發展動态；(4)掌握應用資料查詢方法，運用借閱、網絡等方法獲取所需技術信息。

工作量要求：

1) 圖紙：≥4張零号圖紙（按折合張數計算，其中2張零号圖紙是手繪圖、2張零号圖紙是CAD圖）；

2) 論文（說明書）：≥2萬字；

3) 三維（CATIA）裝配圖繪制：要求在設計說明書（論文）中的結構設計部分，以3維CATIA軟件繪制的零部件結構圖進行結構展示。

4) 文獻閱讀：文獻包括圖書、設計手冊、論文、專利、網頁資料。并要求查閱和閱讀的文獻不低于20篇，其中英文文獻不低于5篇。

5) 計算機操作：學生獨立上機操作≥40個機時，并附簡明扼要獨立成冊的電算說明書（格式：題目+摘要+流程圖+源代碼+結果分析）；

6) 外文資料翻譯：≥5000漢字。

11．實踐環節教學過程管理

(1)教學檢查：學校組織對畢業設計的前期、中期和後期檢查。

前期檢查：重點檢查畢業設計的拟題和選題；

中期檢查：學生工作态度、工作進展情況、完成質量以及存在問題；

後期檢查：畢業論文完成情況、畢業論文審閱、成果驗收和答辯資格審查；

(2)學術不端檢測：為杜絕畢業論文（設計）教學過程中的抄襲、篡改已有科研成果等學術不端的現象，學生在論文中應撰寫“BETVLCTOR學士學位論文（設計）原創承諾書”，此外，應用“中國知網”大學生論文抄襲檢測系統對全體畢業論文進行檢測，文字複制比超過25%取消答辯資格；參評校級優秀畢業論文（設計）的文獻資料複制比應控制在10％以内。

(3)對學生的管理規定

(a)學生參加畢業設計資格認定： 達到車輛工程專業培養方案要求的課程及學分要求，經考核符合要求，可獲準進行畢業設計。

(b)學生畢業設計出勤率：根據《BETVLCTOR畢業論文（設計）工作管理規定保證每天出勤8小時。學生遇事病等，請假一至兩天，須經指導教師批準，請假三天以上，須經學院批準，累計曠課五天或請假15天者，其畢業論文按不及格論處，需重修。

(c)學生應認真填寫“畢業設計手冊”的工作記錄。沒有填寫完整的“畢業設計手冊”者不得參加答辯。

(d)紀律問題：嚴禁在實習⛩⛪➰和畢業設計教室嬉戲、打鬧、打撲克、燒水、做飯、吸煙、看電影和下棋等。

(e)凡在校外單位進行畢業設計的學生，須由校外單位出具人身安全保證承諾書，并經指導教師、汽車系主管教學主任和學院三方面批準方可前往校外單位進行畢業設計。

(f)在校外進行畢業設計的學生，應遵守有關單位的作息時間安全管理規定，且應定期向本校内挂名老師彙報畢業設計及生活情況.

(4)對教師的管理規定

(a)指導教師為人師表、嚴格要求學生，重視培養學生獨立工作能力、分析問題能力、解決問題能力和創新能力。

(b)幫助學生做好選題工作。引導學生了解問題的研究現狀和必讀的參考資料，指導學生進行調查研究和試驗等。

(c)指導學生拟定論文寫作計劃和寫作提綱，審閱所有圖紙和論文，指導學生完成論文寫作。

(d)檢查學生論文的進展情況，及時解決存在的問題，定期向教研室彙報指導論文進展情況。

(e)指導教師在崗時間每周不得少于6~8小時，嚴格控制指導教師的出差，因公必須出差，二周内需學院主管教學院長批準，超過二周，須經學校教務處批準，并事先布置好學生任務，委托他人代為指導。超過三個月取消其指導資格。

(f)首次參加畢業設計指導的教師應配備教授協助指導。

12、考核要求、考核方式及成績評定标準

12.1考核方法

由答辯小組在開題答辯、中期答辯和期末答辯三個環節答辯小組分别針對文獻綜述、開題報告、設計計算、仿真分析、圖紙繪制、論文撰寫、設計方案、答辯過程等方面，按照評價标準進行評閱或現場答辯，答辯小組根據學生答辯情況進行打分，綜合三次答辯成績給出最後評定成績。另外指導教師與評閱人分别查閱學生的畢業設計材料，針對學生的畢業設計工作進行評閱，給出評閱意見，考核學生是否滿足答辯資格要求。在答辯的環節應有企業專家的參與，并對學生的畢業設計提供指導。

表5畢業設計或論文的考核方法

12.2考核标準

(1)基本要求

畢業設計或論文答辯考核時，須首先滿足如表6所示的“畢業設計或論文考核基本要求”。

表6畢業設計或論文考核基本要求

(2)等級标準

表7 “畢業設計或論文”課程目标（畢業要求指标點）的考核标準

續表7

12.3成績評定