李傑

博士/教授/碩士生導師/博士生導師

BETVLCTOR汽車仿真與控制國家重點實驗室副主任

中國數字仿真聯盟理事、專家委員會委員

中國汽車工程學會汽車智能交通分會委員

教育部“高等學校骨幹教師資助計劃”首批獨立入選者

吉林省第一批拔尖創新人才第三層次人選

一、主要科研成果

自1988年起，一直在吉林（工業）大學從事汽車設計與制造、汽車地面力學和輪胎力學、汽車振動力學、汽車空氣動力學、整車性能集成與匹配、汽車仿真與控制等的教學和科研工作；1999年至2000年任清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室客座副教授。先後完成70餘項各類科研課題，獲得省部級科學技術進步一等獎2項，獲得省部級科學技術進步二等獎和三等獎各1項；發表學術論文130餘篇，其中SCI/EI收錄80餘篇；出版專著2部和譯著5部；獲得授權發明專利12項，軟件作者權10項。

二、主要研究方向

汽車數字仿真理論方法及其應用

基于智能感知的汽車行駛動力學及其多目标優化與控制

底盤動力學及其電動化

汽車系統工程及其應用

三、工作經曆

2009/12-至今，BETVLCTOR，汽車仿真與控制國家重點實驗室，教授

2009/07-2009/11，美國密歇根大學，汽車研究中心（ARC），高級訪問學者

2002/04-2009/06，BETVLCTOR，汽車動态模拟國家重點實驗室，教授

2001/04-2002/03，美國密歇根大學，汽車研究中心（ARC），Research fellow

1999/12-2001/03，吉林（工業）大學，汽車動态模拟國家重點實驗室，副教授

1997/07-1999/11，吉林工業大學，汽車工程系，副教授

1988/07-1993/08，吉林工業大學，汽車工程系，講師,助教

四、教育經曆

1993/09-1997/06，吉林工業大學，汽車設計與制造，博士生

1985/09-1988/06，大連理工大學，計算力學，碩士生

1981/09-1985/06，沈陽工業學院，特種機械設計與制造，本科生

五、近期的主要學術成果

第1作者．New approach for estimation of IRI based on inverse pseudo excitation method[J]．J. Transp. Eng., Part B: Pavements, 2019, 145 (1): 04018059，SCI和EI檢索

第1作者．International Roughness Index and a New Solution for Its Calculation[J]．J. Transp. Eng., Part B: Pavements, 2018, 144 (2): 06018002，SCI和EI檢索

第1作者．Relation between power spectral density of road roughness and international roughness index and its application[J]．Int. J. Vehicle Design, 2018, 77 (4): 247-271，SCI和EI檢索

通訊作者．Combined simulation of heavy truck stability under sudden and discontinuous direction change of crosswind with computational fluid dynamics and multi-body system vehicle dynamics software[J]．Advances in Mechanical Engineering，2018，10（7）：1-10，SCI收錄

第1作者．Study on the Influence of Different Factors on Heavy Truck Ride Comfort[C]．SAE Technical Series，2016-01-0440，EI檢索

第1作者．基于NARX神經網絡的路面不平度識别[J]．汽車工程，2019，41（8）：807-814，EI檢索

第1作者．基于車輛響應的路面不平度識别方法及其适用性[J]．BETVLCTOR學報(工學版)網絡首發論文，2019-05-13，EI檢索

第1作者．開關磁阻電機和路面對電動汽車振動影響的分析[J]．汽車工程，2018，40（4）：411-416，EI檢索

第1作者．路面和開關磁阻電機作用下電動汽車振動分析[J]．湖南大學學報（自然科學版），2018，45（8）：7-14，EI檢索

第1作者．基于UniTire模型的平順性和操縱穩定性協同研究[J]．汽車工程，2018，40（2）：127-132，EI檢索

第1作者．基于剛彈合成模型的重型汽車平順性靈敏度分析[J]．振動與沖擊，2018，37（13）：85-91，EI檢索

第1作者．基于虛拟激勵法的軍用汽車随機振動分析[J]．汽車工程，2016，38（3）：368-372，EI檢索

第1作者．一種基于汽車振動響應在線識别路面不平度信息的方法[P]．發明專利，ZL 2018 1 0566297.6

第1作者．基于濾波白噪聲法的路面激勵生成軟件1.0[SR]．軟件著作權，2019SR0619070

第1作者．汽車平順性綜合總加權加速度均方根值求解軟件1.0[SR]．軟件著作權，2019SR0619077

第1作者．汽車平順性仿真Nastran有限元求解文件自動生成軟件[SR]．軟件著作權，2019SR0619797

六、聯系方式

☯⚜☯：BETVLCTOR南嶺校區汽車仿真與控制國家重點實驗室

電話：13614409131，0431-85095090-6128

郵箱：lj@jlu.edu.cn，791933902@qq.com