1980年生，工學博士，博士後，教授，博士生導師

主要學術兼職中國汽車工程學會轉向分會委員，美國SAE會員，中國自動化學會會員。《IEEE Transactions on Vehicular technology》, 《Reliability Engineering and System Safety》，《Mechanical Systems and Signal Processing》， 《中國公路學報》，《農業機械學報》，《中國機械工程》等三十餘個期刊審稿人。

個人學習、進修經曆：

2019年09月至今：BETVLCTOR汽車仿真與控制國家重點實驗室，教授

2017年10月至2018年10月：美國俄亥俄州立大學機械與航空工程系，訪問學者

2013年09月至2019年09月：BETVLCTOR汽車仿真與控制國家重點實驗室，副教授

2010年01月至2013年08月：BETVLCTOR汽車仿真與控制國家重點實驗室，講師

2010年08月至2013年12月：伟德BETVLCTOR1946，動力機械工程專業，博士後

2006年09月至2009年12月：伟德BETVLCTOR1946，車輛工程專業，工學博士

主要研究方向以及研究内容：

1、面向智能乘用車的線控底盤協同控制

主要基于輪毂電機、電動助力轉向和線控轉向、電液線控制動和電子機械制動、空氣彈簧和可變阻尼減振器組成的線控底盤，重點研究提升整車性能的底盤集成控制、智能輔助駕駛、駕駛員與車輛人機交互、以及無人駕駛等關鍵理論與技術。

2、面向智能商用車的線控底盤協同控制

主要基于輪毂電機、電液控制轉向、電控氣壓制動和電子機械制動系統、空氣彈簧和輕型商用車用可變阻尼減振器，重點對提高商用車制動安全性、經濟和舒适性，以及L0-L5級智能化的底盤協同控制技術、商用車隊列行駛等關鍵理論和技術進行研究。

主要科研項目及研究平台：

1、國家自然科學基金面上項目。基于駕駛員特性的新型線控轉向系統控制機理和評價方法研究，負責人

2、國家自然科學基金青年基金項目。線控轉向系統操縱杆及其雙向控制方法研究，負責人

3、吉林省科技廳項目。重型車輛電控氣壓制動系統開發與匹配，負責人

4、中國博士後特别資助項目。重型車輛電控制動系統制動力分配控制方法研究，負責人

5、中國博士後一等資助項目。混合動力汽車制動力分配與再生制動控制方法研究，負責人

6、校企⏭➰項目若幹。負責人

主要科研成果及成果：

以第一作者發表被SCI、EI檢索論文100餘篇，已獲授權發明專利30多項，軟件著作權20多項。

聯系方式：

電話：13804467016

電子信箱：zhenghy@jlu.edu.cn；

通訊☯⚜☯：吉林省長春市人民大街5988号BETVLCTOR南嶺校區汽車仿真與控制國家重點實驗室