簡介

張玉新，博士，BETVLCTOR汽車仿真與控制國家重點實驗室副教授，自動駕駛安全聯合實驗室主任。主要研究方向為自動駕駛系統安全工程、車輛動力學與控制、前沿技術專利分析與戰略研究等。曾在BETVLCTOR系統工程專業攻讀博士後(2016-2018),⏭➰導師為陳虹教授；BETVLCTOR與加州大學伯克利分校車輛工程聯合培養博士(2016)，師從郭孔輝院士與 Karl J Hedrick 院士；BETVLCTOR機械工程碩士（2012），師從王國強教授。在馭勢科技、大疆車載等科技公司擔任自動駕駛安全研究顧問，開展高級别自動駕駛系統安全領域的研究和實踐。

Brief Introduction

Yuxin Zhang, PhD., Associate Professor at State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Director of AD Safety Joint Laboratory. His main research interests are automated driving systems safety engineering, vehicle dynamics and control, advanced technology patent analysis/strategy. He was a postdoc in Systems Engineering from 2016 to 2018 in Jilin University, China, supervised by Prof. Hong Chen. He received a Joint Ph.D. degree in Vehicle Engineering from Jilin University, China and UC Berkeley, USA in 2016, supervised by Prof. Konghui Guo and Karl J Hedrick, Master degree in Mechanical Engineering from Jilin University, China in 2012, supervised by Prof. Guowang Wang. He is automated driving safety research consultant of several hi-tech companies, e.g. UISEE, DJI Automotive, to do research and practice in highly automated driving systems safety areas.

研究方向

自動駕駛汽車安全技術（功能安全、預期功能安全、綜合安全分析等）

自動駕駛系統工程和安全工程

車輛駕乘性能（安全/健康/舒适）研究

前沿技術專利分析與戰略研究

教育經曆

2012/09-2016/06，BETVLCTOR，車輛工程，博士（導師：郭孔輝教授）

2014/10-2015/10，加州大學伯克利分校，機械工程，聯培博士（導師：Karl J Hedrick教授）

2009/09-2012/06，BETVLCTOR，機械設計及理論，碩士（導師：王國強教授）

2005/09-2009/07，BETVLCTOR，機械工程及自動化，學士（導師：王國強教授）

工作經曆

2019/09-至今，BETVLCTOR，汽車仿真與控制國家重點實驗室，副教授

2016/08-2019/09，BETVLCTOR，汽車仿真與控制國家重點實驗室，講師

2016/08-2019/07，BETVLCTOR，系統工程，博士後（⏭➰導師：陳虹教授）

學術兼職

中國汽車工程學會會員，SAE International會員

SAE 自動駕駛安全技術委員會委員，SAE自動駕駛安全學術會議論文編輯

ISO 21448 SOTIF Standard China Technical Representative

ISO 3450X Series Standard China Technical Representative

SAE STPA Recommended Practices Task Force Member (focus on Group 2: STPA and SOTIF)

UL 4600 (Safety for the Evaluation of Autonomous Products) Standard Technical Panel Member

科研項目

[1].項目負責人，高級别自動駕駛系統安全概念設計方法研究，國家自然科學基金面上項目，2021.01-2024.12。

[2].子課題負責人，工業和信息化部，2020年産業技術基礎公共服務平台項目，車載智能計算系統模拟仿真測試驗證服務平台，項目子課題：自動駕駛系統預期功能安全場景構建及安全量化評估，2020.10-2022.10。

[3].項目負責人，自動駕駛系統安全核心技術預研及專利布局，校企橫向⏭➰研究，長期。

[4].項目負責人，饋能半主動懸架的整車耦合機理及多目标協調控制，國家自然科學基金青年項目， 2018.01-2020.12。

[5].項目負責人，高級别自動駕駛系統安全工程方法與應用，中國博士後科學基金， 2017.02-2019.05。

[6].主要參與人，極限工況下汽車主動安全協同控制及應用驗證，國家自然科學基金重大項目，2018.01-2022.12。

[7].主要參與人，自動駕駛電動汽車測試與評價技術，國家重點研發計劃項目，2018.05-2021.04。

[8].主要參與人，高度自動駕駛（L4級）電動汽車關鍵技術研發與驗證平台開發，北京市重大科技計劃項目，2018.01-2020.12。

[9].主要參與人，智能汽車行駛動力學建模與多目标優化控制技術，國家自然科學基金聯合基金項目，2016/01-2019/12。

[10].主要參與人，非公路車輛防翻車主動安全技術研究，國家自然科學基金面上項目，2012/01-2015/12。

代表成果

[1].張玉新, 何文欽, 陳虹, 安鵬，自動駕駛汽車安全技術專利分析綜述[J]. 中國科學信息科學, 2020, 已錄用.

[2].Zhang Yuxin, Chen Hong, Guo Konghui, et al. Electro-hydraulic damper for energy harvesting suspension: Modeling, prototyping and experimental validation[J]. Applied Energy, 2017.08, 199:1–12. (SCI, IF: 7.900)

[3].Zhang Yuxin, Guo Konghui, Wang Dai, et al. Energy conversion mechanism and regenerative potential of vehicle suspensions[J]. Energy, 2017.01, 119:961–970. (SCI, IF: 4.948)

[4].Zhang Yuxin, Guo Konghui, Li Shengbo, et al. Prototyping design and experimental validation of membranous dual-cavity based amplitude selective damper[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2016.08, 76-77, 810–822. (SCI, IF: 4.370)

[5].吳甘沙, 張玉新. 智能駕駛進化史: 夢想照進現實[J]. 人工智能，人工智能産業創新聯盟會刊, 2018.12, 7: 5-25.

[6].Yuxin Zhang, Xinjie Zhang, Min Zhan, Konghui Guo. Study on a novel hydraulic pumping regenerative suspension for vehicles [J]. Journal of the Franklin Institute. 352 (2015) 485–499. (SCI, DOI: 10.1016/j.jfranklin.2014.06.005)

[7].郭孔輝, 張玉新, 章新傑, 崔紅亮, 馬芳武. 液壓減振器熱-機耦合研究現狀與展望 [J]. 機械設計與研究, 2014, 3(30):108-113.

[8].張玉新，陳虹，許芳，胡雲峰，章新傑, 一種集成傳感-執行-能量回收系統[P]，中國發明專利, 授權, 2018.09.21，ZL201611099462.9.

[9].張玉新, 蔡少駿, 羅賽, 安鵬, 智能個人交通工具及其控制方法、調度方法及存儲介質, 中國發明專利, 實質審查, 2018.05.22, CN108062101A.

[10].張玉新, 姜岩, 一種物品固定系統和帶有該系統的交通工具, 中國發明專利, 授權, 2018.06.29, CN106853787B.

[11].張玉新, 趙帥帥, 一種實現車輛急停控制的方法、設備與系統, 中國發明專利, 實質審查,,2018.11.23, CN108860014A.

[12].張玉新, 周青, 一種用于保護車輛中乘員的方法與設備, 中國發明專利, 實質審查, 2018.12.07, CN108944589A.

[13].Jiang Yan, Liu Yang, Zhang Yuxin, Zhang Zhiwu, Pedestrian safety protection method and device for vehicles, PCT發明申請, 實質審查, 2019.02.21, WO2019033341A1.

[14].Huang Bo, Zhang Yuxin, Distributed storage system for use with high-precision maps and application, PCT發明申請, 實質審查, 2018.08.16, WO2018145235A1.

[15].吳甘沙, 張玉新, 智能車輛用車前後自檢方法、智能車輛及其運營系統、車載計算裝置和計算機可讀介質, 中國發明專利, 實質審查, 2017.06.13, CN106845659A.

[16].吳甘沙, 張玉新, 周鑫, 一種用于對車輛進行遠程協助的方法與設備, 中國發明專利, 實質審查, 2017.12.22, CN107505944A.

[17].鮮餘強, 張玉新, 一種用于控制停車場内AVP車輛的方法與設備, 中國發明專利, 實質審查, 2018.09.04, CN108490949A.

[18].黃波, 張玉新, 高精度地圖的分布式存儲系統及其應用, 中國發明專利, 實質審查, 2017.05.31, CN106790680A.

[19].郭孔輝, 張玉新, 李學飛, 等. 可手動/自動切換模式的越障裝置及小車. ZL201210492406.7, 發明專利.

聯系方式

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