盧萍萍，女，博士，副教授，碩士生導師。

教育經曆：

2000.09-2004.7 哈爾濱工業大學 車輛工程專業 本科

2004.9-2012.6 BETVLCTOR 車輛工程專業 碩士

2004.9-2012.6 BETVLCTOR 車輛工程專業 博士

工作經曆：

2012.07-至今 BETVLCTOR汽車仿真與控制國家重點實驗室 教師。

主要研究方向：

汽車運動品質動力學建模與仿真、汽車運動性能評價、汽車橫向運動智能控制。

主要科研項目：

1)國家自然科學基金重點項目，U1664261，複雜交通環境下智能汽車主動安全控制性能主客觀評測方法與準則研究，2017.01-2020.12，結題，參與；

2)橫向課題，2019220101002537，整車品質動力學開發研究項目，2019.01-2021.12，運行，子課題負責人；

3)橫向課題，20200136，電動汽車橫向運動與縱向運動控制技術研究開發，2019.01-2021.12，運行，參與；

4)橫向課題，2019220101000293，一項駕駛模拟器獲得交通環境信息的快速截取引擎等8項專利的實施許可，2019.03-2029.03，運行，主持；

5)橫向課題，2015220101000630，“在檔滑行起停項目”功能開發及仿真驗證模型開發，2014.12-2017.12，結題，參與。

主要成果：

[1] Guan X, Zhang Y-N, Duan C-G, Yong W-L, Lu P-P. Study on decomposition and calculation method of EPS assist characteristic curve. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering. January 2021.

[2] Wang B, Guan H, Lu P-P*, Zhang A-J. Road surface condition identification approach based on road characteristic value[J].Journal of Terramechanics, 2014,12(56),103-117.

[3] Guan H, Wang B, Lu P-P*, Xu L. Identification of maximum road friction coefficient and optimal slip ratio based on road type recognition[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2014,27(5):1018-1026.

[4] Wang B, Guan H, Lu P-P*, ZHAN J. Novel evaluation method of vehicle suspension performance based on concept of wheel turn center[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2015, 28(5): 935-944.

[5] Duan C-G, Xu L, Li B, Lu P-P*, Guan H. The Quasi-Instantaneous Engine Output Torque Model Based on Indicator Diagram[C] SAE Paper, 2014-01-1083.

[6] Guan X, Lu P-P*, Wang B, Wu Y-J. The Wheel Turn Center Method for Analyzing Multi-axle Vehicle Steering Coordination Performance[C]. AVEC2014: 110-117.

[7] Guan H, Duan C-G, Lu P-P*, Zhan J, He Y-T. The Research of Tire Mechanics at Lower-Speed for Interactive Developing[C]. SAE Paper, 2015-01-0081

[8] Guan, H; Song, H-Y; Xu, L; Lu P-P. Friction Model for Real-Time Simulation of Powertrain Dynamics[J]. SAE International Journal of Vehicle Dynamics, Stability, and NVH, 2018, 2(1):41-54.

[9] 雍文亮，管欣，王博，盧萍萍*. 基于多傳感數據融合濾波的縱向坡度識别算法[J].機械工程學報, 2018, 54(14): 116-124.

聯系方式：

電話：13604434859

郵箱：lupingping@jlu.edu.cn

☯⚜☯：吉林省長春市人民大街5988号BETVLCTOR汽車仿真與控制國家重點實驗室B209，130022。