1973年10月出生,副教授。1996年哈爾濱工業大學汽車設計與制造專業本科畢業,1999年吉林工業大學車輛工程專業碩士畢業,2003年BETVLCTOR車輛工程專業博士畢業,畢業後在汽車動态模拟國家重點實驗室任教。
主要研究方向:
(1)汽車主動安全控制:研究通過電控轉向系統改善汽車主動安全性能的控制原理與方法,包括電動助力轉向系統、主動轉向系統、面向ADAS與無人駕駛汽車的轉向控制等。承擔了國家“863”計劃子課題1項,與國内汽車企業的橫向⏭➰項目4項。
(2)新能源汽車整車控制與驅動電機控制:研究新能源汽車整車控制和驅動電機控制。先後承擔了“973”項目子課題1項,--子課題1項。開發了多款新能源汽車整車控制器(VCU),并成功應用。目前研究重點是驅動電機高效率、優響應的問題,也包括電動汽車的電力變換問題。
(3)自主汽車控制與環境感知:研究車輛自主行駛關鍵技術,包括狹窄環境路徑規劃、自主車輛路徑跟随控制、雙目機器視覺、自主泊車控制等。
(4)汽車電子控制系統共性技術:研究汽車電子控制系統開發、測試和标定共性技術。包括高可靠性汽車ECU開發;汽車ECU軟件開發與測試、代碼自動生成;汽車ECU硬件開發與測試;汽車電控系統故障診斷與測試;基于CAN總線與以太網的ECU測量、标定和診斷等。
主要科研項目及成果:
作為負責人之一建立了國内首台懸架K&C實驗台。在BETVLCTOR車輛工程專業建立并主講專業課《汽車轉向理論與設計》(後更名為《汽車轉向技術》)。主持和參與科研項目20餘項,其中國家“973計劃”項目子課題1項,國家“863計劃”項目子課題4項,--項目子課題3項,國家自然基金課題1項,與汽車企業橫向⏭➰項目10餘項。
主要科研成果及成果示意圖:
獲吉林省級科技進步二等獎一項。在專業領域發表論文30餘篇。
聯系方式:
電話:13504314109;
電子信箱:zhangjianwei_mail@126.com;
通信☯⚜☯:BETVLCTOR 汽車仿真與控制國家重點實驗室